Tramvaj izleteo iz šina, stradao pešak
(Фото Д. Јевремовић)
Ponedeljak, 12.11.2018. u 08:55
U saobraćajnoj nesreći na uglu Resavske i Krunske ulice u Beogradu tramvaj je jutros izleteo iz šina i udario pešaka, javlja Prva, prenosi Tanjug.
Prema nezvaničnim informacijama pešak je nastradao, a više osoba je povređeno u tramvaju.
Tramvaj je nešto posle osam sati udario u automobil, izleteo iz šina i udario u pešaka i drvo.
Na licu mesta su vatrogasci, saobraćajna policija i ekipe Hitne pomoći koje ukazuju pomoć povređenim u tramvaju.
Подели ову вест
Komentari16
This site is protected by reCAPTCHA and the Google
Privacy Policy and
Terms of Service apply.
Lidija
Kakva je guzva kod nas , neznam cega vise da se plasim, limenka, besnih novih vozaca ili dresina koje imaju vidne rdjave limove. U Nemackoj sam videla schwebebahn ( visece tramvaje ). I ima dosta pasarela jer ima toliko automobila da je nemoguce resiti saobracaj drugacije. Kada bi se to napravilo kod nas ( ako drzava dobije na lutriji ) onda bi svima svanulo. Nebi morali da se odvaljuju bubrezi lezecim policajcima, bilo bi manje zastajkivanja i mnogo bi lepse bilo svima. Pesaci nebi disali izduvne gasove i stajali u prvim borbenim redovima na raskrsnicama a stos da se krene na zeleno pa se cekaju pesaci da prodju , pa dok svi odu, odgegaju se sa slusalicama, kucajuci poruke ili ko zna sta rade dok gledaju u pvc plocice ispred sebe umesto da malo i potrce preko prelaza, ode vreme. U opstoj borbi za prolazak na raskrsnicama kod nas se u stvari malo ljudi sudaraju. Na zalost ima i zrtava u tim ratovima za prolaz .
Odgovori
|
Preporučujem
3
Саша Микић
И у тим земљама где је саобраћај ''уређенији'' него код нас дешавају се НЕСРЕЋЕ из овог или оног разлога. Зато их и у свим језицима зову несреће, незгоде и сл. Погледајте мало по интернету и видећете гомиле о гомиле снимака таквих несрећа широм света. Према томе нисмо ми једина земља која даје данак све бржем и бржем темпу живота и све бржим и већим машинама које су део тог и таквог живота.
Preporučujem
4
Орах
То је нешто што нећете још дуго генерација моћи да схватите - шта је круна, нормална држава, грађанство, ред, наслеђе. Ресава је нешто још апстрактније, биће потребан цео миленијум за "кужење". Будите упорни, исплатиће се, макар вашим потомцима. Поздрав.
Odgovori
|
Preporučujem
0
Саша Микић
Круна је и у Саудијској Арабији. Круна је и у неким азијским земљама, круна је била и Француској, па им не пада на памет да је више уводе. Круне су се и САД давно ратосиљале. Хоћете да наставим даље или ћете сами погледати? Ресава није ништа апстрактно. Ресава је река у Србији поред које је и истоимени манастир веома значајан за српску писменост. Ресава је и област око те реке. И на крају постоји и село Ресава у Македонији, па сад ви бирајте по коме је улица добила име.
Preporučujem
4
артиљерац
@ Vidoje Markovic Крунска се звала Пролетерских бригада,целом својом
дужином.Од Пионирског парка до Каленићеве пијаце.Јевремова,тачније
Господар Јевремова,по брату Кнеза Милоша Обреновића је на Дорћолу.Од
Француске до Калемегдана.
Odgovori
|
Preporučujem
1
Саша Микић
Улица се од почетка звала Крунска, али као и данас и некад су се мењали називи улица по тренутним политичким потребама. Тако су се поједини делови или цела улица звала: Господар Јевремова, Краљице, Драге, Кнегиње Персиде, Московска.
Preporučujem
2
primedba
Ovi tramvaji Španci nisu za naše šine, izgleda da za taj gabarit treba nešto dublje ili nešto drugačije šine. Kako je moguće da auto, bilo kako brzo da je išao, izbaci grdosiju iz šina? Auto nije kamion ni tenk. Razmislite, ima li problema sa novim tramvajima?
Odgovori
|
Preporučujem
5
Beogradjanin Schwabenländle
То није могуће јер све трамвајске шине подлежу стандарду који влада у целој Европи, то важи исто тако и за жирину колосека. За ширину постоје два стандарда, обична, нормална трамвајска ширина, као што је до сада била, и нешто већа ширина за такозване градске и приградске возове који имају ширину нормалног железничког вагона. За ширину подземне железнице не знам, јер ту има неколико врсти, у немачкој имају ширину железнице, али на неким одсецима и стару трамвајску, опет код Француза има подземних возова који не иду на шинама него на дебелим бетонским плочама јер иду на дебелим великим гумама, као аутобуси, потпуно нечујни.
Preporučujem
3
Саша Микић
Господине или госпођо ''primedba''. Приликом кретања возила и нарочито приликом саобраћајних несрећа делују закони физике који су некад непојмљиви за обичног посматрача. Тако се дешава да приликом судара лакшег са тежим возилом долази до већег оштећења на тежем возилу него на лакшем, а све зависи од угла и јачине удара. Својим очима сам својевремено видео када су се сударили ''фића'' и ''москвич'' и да је ''фићи'' само улубљено крило док је ''москвич'' био ''растурен''.
Preporučujem
7
pitanje
Koje su to ulice? Mislim, u doba normalne zemlje, kako su se zvale? Nešto sa proleterima i oslobodiocima Beograda, ako me sećanje ne vara? Šta je to Resava i Kruna?
Odgovori
|
Preporučujem
5
Vidoje Markovic
Krunska se u doba komunizma zvala, u svom jednom delu, Ulica Proleterskih Brigada. U drugom se zvala Jevremova. Naravno, roditelji su mi pricali da se izmedju dva rata zvala Krunska sve do negde 1946., te joj je krajem 1990. to ime vraceno. Pozdrav!
Preporučujem
15
PRIKAŽI JOŠ
Komentar uspešno dodat!
Vaš komentar će biti vidljiv čim ga administrator odobri.
