Euro 7 norma protiv malih automobila

Euro 7 norma stupiće na snagu od 2026. godine, a to bi mogao da bude početak kraja motora s unutrašnjim sagorevanjem, posebno u malim gradskim automobilima, uključujući i one u hibridnim vozilima, kažu u Udruženju evropskih proizvođača automobila (ACEA) za britanski magazin Autocar.

Predlog euro 7 norme mogao bi da prisili proizvođače benzinskih vozila da opreme svoja vozila grejanim električnim katalizatorom, a veće dizelske motore filterom za čestice i katalizatorom za amonijak. Predloženo je da vozila moraju da poseduju sistem dijagnostike koji motoru osigurava da bude u skladu s propisima o emisijama tokom 240.000 kilometara vožnje. U udruženju veruju da bi takve uređaje bilo gotovo nemoguće koristiti u malim automobilima a i teško ih je integrisati u trenutne arhitekture vozila, a sve bi dovelo do poskupljenja automobila.

Mali dizelaši bi s tim kriterijumima bili na udaru, a to bi moglo da se desi i benzincima. Radikalan predlog uključuje tako nisku emisiju da se proizvodnja malih automobila neće isplatiti jer bi bili toliko skupi da bi drastično opala kupovina.