Utorak, 14.07.2026. ✝ Verski kalendar € Kursna lista

Pasarela na Obrenovačkom putu čeka tehnički pregled

Čelična konstrukcija duga četrdesetak metara natkrivena, ali ostalo je da se zaštiti premazom, postavi rasveta, uredi okolina i da stručnjaci daju svoj sud o njenoj bezbednosti
Pasarela na Obrenovačkom putu čeka tehnički pregled
Коначно „премошћена” Савска магистрала (Фото: Б. Васиљевић)

Pešački most na Obrenovačkom putu je završen, postavljen je, natkriven čeličnom konstrukcijom, a sada se čeka da „prođe” tehnički pregled. Kada će se to dogoditi, još ne zna, ali se svi nadaju da neće doživeti sudbinu pešačkog mosta kod „Ada šoping mola” koji „puštanje u rad” iščekuje više od dve godine.

– Završena je montaža čelične konstrukcije pasarele i u toku su pripreme za njeno ispitivanje, posle čega sledi zaštita konstrukcije premazom, postavljanje rasvete i okolno uređenje. U narednom periodu će se sprovesti postupak tehničkog pregleda objekta da bi se stvorili uslovi za puštanje pasarele u funkciju – rekli su u Direkciji za građevinsko zemljište i izgradnju Beograda.

Juče u blizini mosta nije bilo radnika, ali je u petak bilo nekoliko zaposlenih koji su, između ostalog, betonirali i čistili prostor oko stepeništa. Na ulazu na stepenište i sa jedne i sa druge strane sada je postavljena zaštitna ograda.

Pešačka pasarela premošćuje Savsku magistralu na Čukaričkoj padini, u zoni komercijalnih objekata sa obe strane saobraćajnice – „Tempa”, „Lidla”, benzinske pumpe i salona automobila. Radovi su ugovoreni u bruto iznosu od 59,8 miliona dinara, a poslove je izvodilo preduzeće „Ras inženjering”.

Bilo je predviđeno da pasarela bude završena 22. oktobra, ali, kako nam je rečeno tada, rok je pomeren jer su se u toj gradskoj zoni izvodili još neki radovi pa se odustalo da ne bi došlo do zagušenja saobraćaja.

– Izgradnjom pasarele povećava se bezbednost svih učesnika u saobraćaju, na mestu gde su izraženi pešački tokovi na ovoj lokaciji. Ukupna dužina pasarele je 40,5 metara, sa ivičnim stubovima s jedne i druge strane magistrale, kao i središnjim stubom u zelenom razdelnom pojasu. Pasarela je projektovana kao čelična konstrukcija, a najniža tačka je na visini od pet metara u odnosu na ravan kolovoza. Pasareli se pristupa preko stepeništa širine oko dva metra, sa rukohvatima od 70 i 90 centimetara – istakli su u Direkciji.

Postojećim ugovorom o izgradnji mosta nije bila previđena ugradnja liftova za osobe sa invaliditetom, ali postoji mogućnost da oni budu postavljeni u nekoj drugoj fazi radova.

Peticiju za izgradnju ovog pešačkog mosta Čukaričani su uputili pre desetak godina. Tražili su da se prelaz izgradi da bi se sugrađani sprečili da pretrčavaju prometnu Savsku magistralu, kako su zvaničnici „krstili” Obrenovački put.

 

 

Komentari6
Molimo vas da sе u komеntarima držitе tеmе tеksta. Rеdakcija Politikе ONLINE zadržava pravo da – ukoliko ih procеni kao nеumеsnе - skrati ili nе objavi komеntarе koji sadržе osvrtе na nеčiju ličnost i privatan život, uvrеdе na račun autora tеksta i/ili članova rеdakcijе „Politikе“ kao i bilo kakvu prеtnju, nеpristojan rеčnik, govor mržnjе, rasnе i nacionalnе uvrеdе ili bilo kakav nеzakonit sadržaj. Komеntarе pisanе vеrzalom i linkovе na drugе sajtovе nе objavljujеmo. Politika ONLINE nеma nikakvu obavеzu obrazlaganja odluka vеzanih za skraćivanjе komеntara i njihovo objavljivanjе. Rеdakcija nе odgovara za stavovе čitalaca iznеsеnе u komеntarima. Vaš komеntar možе sadržati najvišе 1.000 pojеdinačnih karaktеra, i smatra sе da stе slanjеm komеntara potvrdili saglasnost sa gorе navеdеnim pravilima.
This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.

Dejana
Da je vise ovakvih u centru grada, recimo oko Slavije, u uzem centru, na Autokomandi, kod pravnog , kod Vuka, i gore prema pijaci ali i kod glavne poste npr, pa trg Nikole Pasica, dom omladine i ostale raskrsnice gde se GUŠI saobracaj, bilo bi manje zagadjenja od izduvnih gasova , manje bi gradjani udisali ta isparenja od stajanja i kretanja ( kada vozila najvise zagadjuju vazduh ), a samo trajanje kretanja vozilom kroz grad bi se skratilo i opet smanjilo zagadjenje.
Богдан Југовић
Ужасавајуће локацијски неписмено. Преблизу је постојећим семафорима са пешачким прелазима код OMV пумпе и Delta Motors. Не треба бити стручњак за просторно планирање да би било јасно да је мост требало да буде барем 50m од садашње локације према тзв. "обреновачкој петљи".
Prolog
Tako je, bas sam se pitao da li to jos neko vidi. Stepeniste tik uz kolovoz.
Mirko
Koliko vidim na slici, nije previđeno da prelaze ljudi u kolicima, ili sa kolicima za bebe.
Vladimir
Na žalost mesto gde je pasarela postavljena je van "izraženih pešačkih tokova" tako da nema nikakvu svrhu.... Trebalo je postaviti negde da može sa Čukaričke padine direktno da se pređe a ne da ljudi prave nepotrebno obilaženje od 800 metara...
Prof
Tačno. Neću je koristiti. Nije blizu ni Tempu ni Lidlu. Ići ću kao i pre na pešački prelaz sa semaforom.

Komentar uspešno dodat!

Vaš komentar će biti vidljiv čim ga administrator odobri.