Petak, 05.06.2026. ✝ Verski kalendar € Kursna lista

Uskoro ćemo morati da se odreknemo automobila

Uskoro ćemo morati da se odreknemo automobila
(Unsplash)

Ljudi će morati da se odreknu automobila ako žele da spasu planetu i spreče globalno zagrevanje, zaključak je studije koju je predstavio Univerzitet Kalifornije.

U isto vreme, tim za potpisivanje u potpunosti razume da prelazak na električna vozila ima tri fundamentalna problema koji neće značajno poboljšati statistiku emisija širom planete. Studija navodi da će biti potrebna velika količina minerala kao što su litijum, kobalt i nikl koji su potrebni za pravljenje baterija za električna vozila. Ako se trenutna potražnja za električnim vozilima projektuje do 2050. godine, potrebe za litijumom samo za američko tržište zahtevale bi tri puta veću količinu litijuma od one koja se trenutno proizvodi za celokupno globalno tržište.

Ističe se da će pojačano rudarenje nepovratno oštetiti pejzaž. Rudarstvo čini između 4% i 7% globalnih emisija gasova staklene bašte i uništiće tropske šume koje trenutno apsorbuju ugljen dioksid iz atmosfere. Studija je takođe jasna o ogromnoj potražnji za električnom energijom. Elektrifikacija transportnog sistema u SAD će značajno povećati potražnju za električnom energijom.

Takođe, proizvodnja električnih vozila i izgradnja i održavanje puteva, autoputeva i parkinga su energetski intenzivni procesi sa visokim nivoom emisije ugljenika.

Konačno, studija takođe najavljuje žrtve koje će ljudi u razvijenim zemljama morati da podnesu kako bi ispoštovali granice zagrevanja koje klimatski aktivisti naglašavaju decenijama, a to je da se spreči da planeta dostigne temperaturu veću od 1,5 stepeni Celzijusa u poređenju sa do predindustrijskog vremena.

„Trenutna dominantna strategija u automobilskom sektoru, koja se sastoji od zamene vozila na benzin električnim, i ne uključuje smanjenje posedovanja i upotrebe automobila, verovatno će biti nekompatibilna sa porastom temperatura do kraja veka”.

Umesto toga, Studija preporučuje vladine politike koje podstiču pešačenje, vožnju biciklom, kao i javni prevoz, prenosi revija Hak.

Komentari4
Molimo vas da sе u komеntarima držitе tеmе tеksta. Rеdakcija Politikе ONLINE zadržava pravo da – ukoliko ih procеni kao nеumеsnе - skrati ili nе objavi komеntarе koji sadržе osvrtе na nеčiju ličnost i privatan život, uvrеdе na račun autora tеksta i/ili članova rеdakcijе „Politikе“ kao i bilo kakvu prеtnju, nеpristojan rеčnik, govor mržnjе, rasnе i nacionalnе uvrеdе ili bilo kakav nеzakonit sadržaj. Komеntarе pisanе vеrzalom i linkovе na drugе sajtovе nе objavljujеmo. Politika ONLINE nеma nikakvu obavеzu obrazlaganja odluka vеzanih za skraćivanjе komеntara i njihovo objavljivanjе. Rеdakcija nе odgovara za stavovе čitalaca iznеsеnе u komеntarima. Vaš komеntar možе sadržati najvišе 1.000 pojеdinačnih karaktеra, i smatra sе da stе slanjеm komеntara potvrdili saglasnost sa gorе navеdеnim pravilima.
This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.

Every buffalo dead is an Indian gone
Može da bude čim ukinete letove sa istočne na zapadnu obalu, sa severa na jug i pređete na železnički saobraćaj, pouzdan i jeftin. Može i na struju, "ekološki". Šta, skoro i da ne postoji sistem jer ste pustili da propadne? Iskaču vozovi iz šina? Pare MORAJU u Ukrajinu? Hmmm, vaš problem, kauboji.
Zoran
Nece to da se desi. Mora auto industrija da zaradjuje BAR kao i sada.
Боро
Oni koji ostanu u savezu sa Zapadom, da, a Srbi čini mi se hrle ka tom Zapadu, ili grešim možda?
Grunf
Teranje vode na svoju vodenicu

Komentar uspešno dodat!

Vaš komentar će biti vidljiv čim ga administrator odobri.