Subota, 13.06.2026. ✝ Verski kalendar € Kursna lista

Šapić: Ne ukida se karta za prevoz koja važi 90 minuta – i ona će pojeftiniti

Šapić: Ne ukida se karta za prevoz koja važi 90 minuta – i ona će pojeftiniti
(Фото Н. Марјановић)

Gradonačelnik Beograda Aleksandar Šapić izjavio je danas da karta za prevoz GSP-om, koja važi 90 minuta, neće biti ukinuta, već će umesto 89 dinara, koliko košta sada, koštati 50, dok će mesečna karta za prvu zonu ubuduće koštati 2.500 dinara.

On je za TV Hepi kazao da će grad ubuduće biti podeljen na dve zone i da će postojati dve tarife, te će dnevna karta za obe zone koštati 200 dinara, prenele je gradska uprava.

„Sedmodnevna karta, takođe za obe zone, koštaće 1.000 dinara, koliko je ranije koštala trodnevna. Sledeća velika stvar jeste cena mesečnih karata, koja se kretala od 2.990 do 4.990 dinara, u zavisnosti od zone. Sada će zona A ili zona B biti 2.500 a obe zone 3.500 dinara”, precizirao je gradonačelnik.

Istakao je da pojeftinjenja idu skoro i do 50 odsto, zbog čega smatra da će se ljudi opredeliti da plaćaju prevoz.

„Predlog je da godišnja karta košta 25.000 za jednu zonu, odnosno 35.000 za obe zone, dok je nekada bila 54.000. Pored osnovaca, pravo na besplatan prevoz imaće i srednjoškolci, a stariji sugrađani više neće morati godišnje da plaćaju 417 dinara za novu kartu, već će im karta biti doživotna. Sve druge povlašćene kategorije ostaju i plaćaće po 1.000 dinara”, rekao je Šapić, javlja Beta.

Prema njegovim rečima, pored prodajnih mesta, uvešće se i sistemi plaćanja karata uz pomoć SMS-a i aplikacije.

„Da ne bi bilo plasiranja dezinformacija i opstrukcija ljudima ćemo ove informacije poslati na adrese”, rekao je Šapić.

Dodao je i da više neće biti validiranja karata i da putnici neće biti izbacivani iz prevoza ukoliko budu zatečeni bez karte, već će im biti data mogućnost da plate kaznu i to u narednih nekoliko dana po duplo nižoj ceni.

„Te vrste tenzija neće više biti u prevozu, kao ni ulaska na prva i izlaska na ostala vrata, niti zadržavanja kod validatora”, rekao je gradonačelnik.

Ocenio je da je ulaskom Bus-plusa u sistem, kvalitet javnog prevoza kao i naplata godinama opadao pa je raslo nezadovoljstvo i korisnika i grada, zbog čega je predložena promena sistema.

Šapić je juče izjavio da će izmene u javnom prevozu predložiti u Skupštini grada 13. aprila, a treba da važe od 1. maja.

Komentari3
Molimo vas da sе u komеntarima držitе tеmе tеksta. Rеdakcija Politikе ONLINE zadržava pravo da – ukoliko ih procеni kao nеumеsnе - skrati ili nе objavi komеntarе koji sadržе osvrtе na nеčiju ličnost i privatan život, uvrеdе na račun autora tеksta i/ili članova rеdakcijе „Politikе“ kao i bilo kakvu prеtnju, nеpristojan rеčnik, govor mržnjе, rasnе i nacionalnе uvrеdе ili bilo kakav nеzakonit sadržaj. Komеntarе pisanе vеrzalom i linkovе na drugе sajtovе nе objavljujеmo. Politika ONLINE nеma nikakvu obavеzu obrazlaganja odluka vеzanih za skraćivanjе komеntara i njihovo objavljivanjе. Rеdakcija nе odgovara za stavovе čitalaca iznеsеnе u komеntarima. Vaš komеntar možе sadržati najvišе 1.000 pojеdinačnih karaktеra, i smatra sе da stе slanjеm komеntara potvrdili saglasnost sa gorе navеdеnim pravilima.
This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.

Filip
Sad ko ne plaća, stvarno je sramota
Aluvial
Jefinije karte su super ali ako ih svi kupuju. Kako ce se osigurati b svi kupuju karte? Ili se GS finansira na neki drugi nacin preko dzepa svih Beogradjana?
darkovozd
Bravo! Tako je već bolje. A ti što plasiraju dezinformacije, sram ih bilo.

Komentar uspešno dodat!

Vaš komentar će biti vidljiv čim ga administrator odobri.