Nedelja, 12.07.2026. ✝ Verski kalendar € Kursna lista

Izgradnja obilaznice životno važna za Beograđane

Smanjenje broja vozila na „Gazeli” i zagađenja u gradu. – Ostaje da se još uradi poslednji 31 kilometar obilaznice, od Bubanj potoka do Pančeva
Izgradnja obilaznice životno važna za Beograđane
(Фото „Фејсбук” Г. Весића)

Završetak Obilaznice oko Beograda, koja se gradi duže od tri decenije, životno je važan za stanovnike prestonice, izjavio je Goran Vesić, ministar građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture.

– Kada bude pušten taj deo obilaznice, svako ko dolazi auto-putem iz pravca Šida ili Novog Sada, a ide prema Nišu, Kragujevcu i dalje ka jugu Srbije, više neće morati da ulazi u Beograd jer će imati brzu obilaznicu kojom će izaći na Bubanj potok – rekao je Vesić gostujući na televiziji Prva, a prenosi Tanjug.

Obilaznica će smanjiti broj vozila na „Gazeli” i zagađenje u gradu, što je izuzetno važno jer je taj most jedna od naših najopterećenijih saobraćajnica preko koje dnevno pređe između 200.000 i 250.000 ljudi, oko 130.000 vozila, više od 7.000 lakih kamiona i više od 3.000 vozila javnog prevoza.

– Ovih 47 kilometara Obilaznice oko Beograda gradimo 32 godine. Najviše je izgrađeno poslednjih desetak godina – rekao je Vesić i naveo da je od 2012. godine do danas u Srbiji izgrađeno 405 kilometara auto-puteva i brzih saobraćajnica, a da se u ovom trenutku gradi gotovo 500 kilometara.

Naveo je da ostaje da se još uradi poslednji 31 kilometar obilaznice, od Bubanj potoka do Pančeva.

– Taj deo CIP projektuje i očekujem da prvi projekat završimo već sledećeg proleća. Tu će biti dva tunela – Bubanj potok i Leštane, kao i veliki drumsko-železnički most kod Vinče – rekao je Vesić i dodao da će ta obilaznica biti 31 kilometar drumska i oko 29 kilometara železnička.

Komentari4
Molimo vas da sе u komеntarima držitе tеmе tеksta. Rеdakcija Politikе ONLINE zadržava pravo da – ukoliko ih procеni kao nеumеsnе - skrati ili nе objavi komеntarе koji sadržе osvrtе na nеčiju ličnost i privatan život, uvrеdе na račun autora tеksta i/ili članova rеdakcijе „Politikе“ kao i bilo kakvu prеtnju, nеpristojan rеčnik, govor mržnjе, rasnе i nacionalnе uvrеdе ili bilo kakav nеzakonit sadržaj. Komеntarе pisanе vеrzalom i linkovе na drugе sajtovе nе objavljujеmo. Politika ONLINE nеma nikakvu obavеzu obrazlaganja odluka vеzanih za skraćivanjе komеntara i njihovo objavljivanjе. Rеdakcija nе odgovara za stavovе čitalaca iznеsеnе u komеntarima. Vaš komеntar možе sadržati najvišе 1.000 pojеdinačnih karaktеra, i smatra sе da stе slanjеm komеntara potvrdili saglasnost sa gorе navеdеnim pravilima.
This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.

Зоран Чачак (пишимо ћирилицом)
Све честитке господину Велимиру Илићу, некадашњем Министру за капиталне инвестиције, човеку који је деценијску "причу" о обилазници покренуо с мртве тачке и претворио у ДЕЛОВАЊЕ!
Лазар
Чини ми се да је ова обилазница важнија и хитнија од националног стадиона у Сурчину.
Kiki
Pa ako te nisu obavestili obilaznica je gotova i pustena u rad i nastavlja dalje se radi i gradi. Nacionalni stadion nije jos ni pocet da se gradi. Valjda je vazno i jedno i drugo. Kako mislis da se organizuju vazne manifestacije poput Expo 2027 ili veliki sportski dogadjaji bez hala i stadiona? Da li znas koliko takve manifestacije donose para? Infrastruktura je tu, sada je red na Nacionalni stadion.
Milos
Valjda je Nacionalni stadion vazniji. Kakva je to zemlja bez Nacionalnog stadiona. Ali evo konacno je dosao neko na vlast ko je uspeo da zavrsi i obilaznice i bolnice i auto puteve, brzu prugu, Prokop, pa zasto ne i Nacionalni stadion. Samo napred punom brzinom.

Komentar uspešno dodat!

Vaš komentar će biti vidljiv čim ga administrator odobri.