Novi deo Moravskog koridora do kraja oktobra

Ministar građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture Goran Vesić obišao je radove na izgradnji nove deonice Moravskog koridora od Makrešana do Koševa, i najavio da će oni biti završeni do kraja oktobra, čime će Kruševac biti povezan na auto-put, saopšteno je juče iz ministarstva.

Vesić je rekao da je završeno šest kilometara leve trake nove deonice koja ukupno ima 10 kilometara i da je saobraćaj preusmeren na taj poluprofil, a da će se sada raditi desna traka. Naglasio je da će sve biti gotovo do kraja oktobra, kao i da će Kruševac imati tri petlje.

Naveo je da će Moravski koridor imati ukupno 110 kilometara i da će spajati auto-puteve „Miloš Veliki” i Beograd–Niš, odnosno dve petlje – Preljina i Pojate.

„Na ovom delu živi oko 500.000 ljudi i taj auto-put znači život za Kraljevo, Vrnjačku Banju, Trstenik, Kruševac, Ćićevac, Varvarin, Stalać… za sve građane koji žive ovde jer će doneti nove investicije, brži prevoz i ovaj kraj će se brže razvijati”, zaključio je ministar.

Napomenuo je da s Moravskim koridorom, počinje izgradnja puteva koji povezuju postojeće auto-puteve i da je to prvi od tri brze saobraćajnice i auto-puteva koji će premrežiti Šumadiju, odnosno zapadnu Srbiju.

„Već ćemo narednih dana potpisati ugovor za obilaznicu oko Kragujevca koja nije samo 21 kilometar obilaznice oko tog grada već podrazumeva kroz Gružu vezu do Mrčajevaca, odnosno vezu Kragujevca sa auto-putem ’Miloš Veliki’. Takođe, čeka nas i izgradnja auto-puta ’Vožd Karađorđe’ čiji će idejni projekat biti završen do kraja godine, a koji će takođe povezati dva auto-puta: Beograd–Niš i ’Miloš Veliki’ tako da će čitava Šumadija biti premrežena mrežom brzih puteva i auto-puteva”, naglasio je Vesić.

Podsetio je da je nedavno Vlada Srbije usvojila odluku o izradi urbanističkog plana za izgradnju pruge Stalać–Kraljevo, a kasnije i Kraljevo–Rudnica, kojom će se ići 120 kilometara na sat tako da građanke i građani koji tu žive neće imati samo dobre puteve već i brzu prugu.

„To su dobre vesti za ovaj kraj Srbije i srećan sam što na ovaj način kao zemlja, u vreme krize, imamo dovoljno novca da investiramo u auto-puteve i brze saobraćajnice, a i u pruge”, rekao je Vesić.

Državni sekretar u Ministarstvu građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture Mihajlo Mišić naveo je da radovi na Moravskom koridoru napreduju prema planu i da radnici rade uprkos vrućini, kao i da se veoma obraća pažnja na njihovu zaštitu.

„Svi imaju kompletnu zaštitnu opremu, odgovarajuću količinu napitaka, sve što je potrebno da bi bezbedno mogli da izvode radove i po ovakvim uslovima”, izjavio je Mišić. Dodao je da se radi u dve smene i do kasno noću.

Direktor JP „Koridori Srbije” Aleksandar Antić kazao je da svaki novi auto-put donosi pregršt novih prilika za građane koji žive duž njegove trase.

„Moravski koridor će doneti i nekoliko novih industrijskih zona za meštane ovog kraja. Mi ćemo lokalnim samoupravama ostaviti i objekte koje smo gradili za potrebe izgradnje auto-puta, kao potencijalne nove industrijske zone”, napomenuo je Antić.

Naveo je da će jedna takva zona biti u Ćićevcu gde postoji oko 20 hektara koji su bili u funkciji izgradnje auto-puta, druga u okolini Kruševca površine gotovo 28 hektara, a treća u Adranima kod Kraljeva. Dodao je da je to velika šansa da se nastavi sa razvojem Srbije.