Žičaru grade predizborna obećanja

Kotor – U predizbornoj kampanji uoči lokalnih izbora na kojima će Kotorani u nedelju birati novu gradsku vlast i ovaj put su dominirala nezaobilazna obećanja, izgradnja zaobilaznice i žičare koja bi trebalo da poveže drevni grad sa mitskom planinom. Izgradnja zaobilaznice koja bi donela rešenje za muke Kotorana u svakodnevnom saobraćajnom kolapsom ovaj put su ostale u senci žičare koja je u kotorskoj predizbornoj euforiji već proglašena „jedinstvenom u svetu“.

Žičara koja će povezivati dva grada i saobraćati na relaciji Cetinje – Lovćen – Kotor, trebalo bi da bude završena do kraja naredne godine, najavili su u Kotoru predstavnici nacionalnog tima projekta „Žičara“. Inicijativa je potekla od crnogorskog predsednika Filipa Vujanovića, a novac za studiju dala je austrijska vlada. „Žičara Kotor – Lovćen – Cetinje pruža jedinstvenu ponudu i biće najveća i najduža na Jadranu, jedina na svetu koja povezuje dva grada. Istovremeno, ova žičara omogućiće neverovatan pogled na more, zaliv, obalu i zaleđe Crne Gore, koja će biti jedinstvena i po svojoj turističkoj ponudi, kako za domaće tako i za strane goste, sa posebnim akcentom na uživanje u putovanju sa nivoa mora do 1.657 metara visokog Lovćena“, najavio je predsednik projektnog tima Aleksandar Bogdanović dodajući da će nakon toga Cetinje „postati primorski grad“.

Na predizbornom predstavljanu projekta kome je prisustvovao i predsednik Vujanović istaknuto je da su od polazne stanice Dub iz Kotora do Ivanovih korita i Cetinja, planirane najsavremenije gondole za osam do deset osoba, ukupno 80 do 90 komada, kapaciteta od 1.200 do 1.400 osoba na sat. Trasa od Kotora do Ivanovih korita i Cetinja biće dugačka 15 kilometara a panoramska vožnja od Kotora do Cetinja preko Lovćena trajaće 43 minuta. Od Kotora do Lovćena dužina trase biće 7,6 km i prelaziće se za 22 minuta, a za trasu od Lovćena do Cetinja biće potreban 21 minut, na njenoj ukupnoj dužini od 7,4 km.

„Prihodi od žičare sa povećanjem broja gostiju od 150.000 iznosiće, na relaciji Kotor – Lovćen dva miliona evra, a od Lovćena do Cetinja 2,3 miliona“, najavljuju predstavnici nacionalnog tima koji ovim projektom žele da ožive ideju koja je stara više od veka i koja je potekla od vremena austrougarske okupacije Boke.

Ideja je da se žičarom popularizuje i utvrđenje San Đovani iznad Kotora na kome bi se izgradila dva lifta za po 16–18 osoba, transportnog kapaciteta 460–500 osoba na sat. Ukupni troškovi izgradnje tunela i lifta, zavisno od toga šta će pokazati sastav stena iznosiće od 6,2 do 11,4 miliona evra. „Sa bušenjem i ispitivanjem stena počeće se za 15 dana, a projekat inženjersko-geoloških istraživanja i ispitivanja je već u izradi.“, precizirali su idejni tvorci projekta „Žičara“.