Briga oko "Gazele" preuranjena

Zabrinutost Beograđana i medija o tome kako će saobraćaj funkcionisati u toku obnove mosta Gazela, prema mišljenju gradskih čelnika, zasad je preuranjena, jer će radovi početi u martu ili aprilu 2008. godine. Prema rečima Bojana Stanojevića, gradskog menadžera, ukoliko "Gazela" uopšte bude zatvarana za saobraćaj, to će se desiti za godinu dana.

– Tek razmatramo različite načine za prelazak Save, ukoliko "Gazela" uopšte bude zatvarana u toku radova. Međutim, smatram da je o tome u javnosti još prerano govoriti, jer još nije završen tender za izbor izvođača radova na "Gazeli", budući da je jedan od uslova u tenderu da izvođač odredi kako će saobraćati vozila u slučaju eventualnog zatvaranja mosta. Možda će izvođač radova reći da je tehnički izvodljivo da se završi posao bez zatvaranja mosta. Postoji više mogućnosti, poput toga da most bude delimično zatvaran ili potpuno zatvoren, ali mi to ne možemo da nametnemo izvođaču, jer on bolje poznaje tu struku. Ukoliko i bude zatvaranja mosta, to će se dogoditi sledeće godine u ovo vreme – objašnjava Stanojević i dodaje da će građani na vreme biti obavešteni o svim promenama u saobraćaju.

Kao alternativa "Gazeli" pominjani su most na baržama i organizovanje javnog rečnog saobraćaja, ali zasad obe ove mogućnosti su u fazi razmatranja. Za most na baržama, koji bi eventualno trebalo da posluži, prema svemu sudeći, najveći problem biće prilazni putevi, dok je za javni rečni saobraćaj u toku izrada studije koju je naručila gradska vlast.

– Javni gradski prevoz na rekama je alternativa koju razmatramo, ali pitanje je da li su navike i interesovanja Beograđana takvi da će koristiti ovaj vid prevoza, odnosno da li će to ublažiti saobraćajne gužve. Osim toga, neophodno je proceniti koliko će sve to da košta – kaže gradski menadžer i dodaje da bi u tom slučaju javni rečni saobraćaj bio deo jedinstvenog tarifnog sistema.

Ako gradske vlasti u javni gradski saobraćaj uključe i rečni saobraćaj, bio bi raspisan konkurs za privatne prevoznike koji imaju brodove. Firma "Metro na vodi" svojevremeno je predstavila projekat gradskog saobraćaja na vodi prema kojem je bila spremna da dnevno preveze više hiljada ljudi. Osim toga, kao moguće linije ovog novog vida javnog prevoza u Beogradu pominjane su maršrute od Bloka 45 ili Bloka 70 do Sajma, potom od Braće Krsmanović do Starog sajmišta, kao i od Borče do SC "Milan Gale Muškatirović" (nekadašnji "25. maj").