Od „Moskve” do „Balkana” pešaci idu cikcak

Novine u saobraćajnom „pulsu” grada smenjuju se iz dana u dan pa se mnogi od vozača, ali i pešaka, nađu u čudu kada pred njima iskrsne neko rešenje poput kružnog toka sa semaforima ili ukinutog pešačkog prelaza. 
Jedno od takvih iznenađenja je „nestanak” pešačkog prelaza između Terazijske česme i hotela „Balkan”. Ova, moglo bi se reći, prirodna veza koja je decenijama vodila od Slavije ili Balkanske ulice ka glavnoj gradskoj štrafti – Knez Mihailovoj odnedavno ne postoji. Mogućnost prelaska ulice u ovom delu grada, ako se ide ka Knezu, data je tako što će se pešaci kretati cik-cak. Može se koristiti „zebra” koja vodi od hotela „Moskva” do Terazijske terase, pa onda pešački prelaz u Prizrenskoj do hotela „Balkan”, odakle se skreće ka centru. Druga mogućnost je korišćenje nedavno obnovljenog i uređenog podzemnog prolaza.
Ali, navike su čudo. Mnogi sugrađani i dalje ne haju što su semafori okrenuti na drugu stranu, što „zebre” nema, pa bez obzira na sve uporno svoj put od „Balkana” ka „Moskvi” i obratno krate na već sada nepostojećem prelazu. Nezgoda još nema jer su i vozači „istrenirani” pa na tom mestu još po instinktu staju, ali je pitanje dokle će i to trajati. A nekadašnji prelaz koriste i dalje gotovo svi pešaci. Ima tu i starijih, bolesnih, roditelja sa malom decom, invalida… Njima prelazak s jedne na drugu stranu „naokolo” teško pada i iziskuje dodatni napor.
Cilj ukidanja ovog pešačkog prelaza sigurno je u povećanoj protočnosti saobraćaja, negubljenju vremena vozača na dva semafora koja su bila vrlo blizu jedan drugog, što u centru grada zaista mnogo znači. Ali, možda u ovom slučaju treba oslušnuti i potrebe pešaka i neke dugogodišnje saobraćajne veze.
Nedaleko odavde, kod Igumanovljeve palate, bila je planirana izgradnja kružnog toka, ali se od toga odustalo jer su u blizini podzemni prolazi. 
Osim ovog pešačkog prelaza, odnedavno je ukinuta i „zebra” koja se nalazila pored autobuskog stajališta kod Narodnog pozorišta, tačnije koja je vodila od obližnjeg hotela ka Narodnom muzeju i obratno. Tu je sada jasno naznačeno da je prelaz zabranjen za pešake i za bicikliste. Situacija je ovde mnogo jednostavnija nego na Terazijama jer pešački prelaz postoji nekoliko metara dalje ispred ulaza u Narodno pozorište. Ukidanje ovog prelaza, najverovatnije, deo je saobraćajnih promena u Vasinoj ulici. Ova ulica postala je otvorena za sve vrste saobraćaja u oba smera, a ne samo za vozila gradskog prevoza.
U poslednje vreme uvedene su mnoge novine koje se odnose na protočnost saobraćaja. Neke su se pokazale kao dobro rešenje poput otvaranja ulica Karađorđeve, Gavrila Principa, širenja bulevara na Novom Beogradu, ulica po centru grada, gde je to moguće, proširivanja autobuskih stajališta, obnove Višnjičke ulice… ali ima i onih koji i kod pojedinih vozača izazivaju nezadovoljstvo – a to su kružni tokovi. Pred njima je „budućnost” pa će se videti da li će oni i doprineti boljoj protočnosti kada „saobraćajna slika” bude cela.