Субота, 27.06.2026.

Курсна листа

	Куп.	Прод.	Сред.
	117.04	117.74	117.39
	102.86	103.48	103.17
	127.14	127.91	127.53

Дигиталне читуље

Дигитално издање

Аутор: Маријана Авакумовић

Економија

21.09.2019 у 19:24

Мала предузећа убудуће лакше до свежег капитала

Закон о алтернативним инвестиционим фондовима, који је Влада Србије недавно усвојила, омогућиће улазак оваквих фондова у власничку структуру малих предузећа којима ће, осим новца, обезбедити и техничку помоћ Влада Србије је недавно усвојила Закон о алтернативним инвестиционим фондовима, што је значајна новина која ће за микро, мала и средња предузећа отворити могућност приступа додатним изворима финансирања за даљи развој њиховог пословања путем фондова предузетничког капитала (венчер капитал) и фондова приватног капитала (прајват екјути). – Имајући у виду тренд улагања фондова приватног капитала у компаније у земљама централноисточне Европе, као и профит који је остварен од улагања фондова приватног и предузетничког капитала, јасно је да Србија и даље значајно заостаје за регионом.

Економија

19.09.2019 у 14:24

Србин би да прави „Крашове” бајадере

Хрватски медији спекулишу да је овдашњи бизнисмен Небојша Шарановић, мистериозни купац пет одсто акција познатог хрватског кондитора, што је јуче и потврдила компанија „Краш” Хрватски медији брује да српски бизнисмен Небојша Шарановић, у чијем власништву је кипарска групација „Капа стар лимитид”, ових дана купује акције „Краша” преко кастоди рачуна (преко кога не мора да се идентификује). Управа најпознатије кондиторске фабрике јуче је потврдила ту информацију, саопштивши да је „Капа стар лимитид” стекла удео већи од пет одсто у „Крашу”. Тамошњи медији данима покушавају да докуче мотиве овог бизнисмена, у домаћој јавности познатог као власник „Јафе”, „Банинија”, „Авале аде”, „Умке”, „Папир сервиса” и „Геомашине”. Копка их заправо шта му је намера, тј. да ли ће им Србин правити

Економија

15.09.2019 у 23:17

Држава помаже комбиновани транспорт са 120 милиона динара

Јавни позив за унапређење комбинованог транспорта за 2019. годину отворен је до 20. августа. Обезбеђено је 120 милиона динара, од чега је 20 милиона намењено за државни и 100 милиона динара за приватни сектор. Према објашњењу Министарства грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре, развој комбинованог (интермодалног) транспорта омогућиће да производи и роба ка крајњим купцима у Србији стижу брже, квалитетније и економичније, као што је то случај у већем делу развијеног света. – Једна од кључних карика у комбинованом транспорту јесте терминал за комбиновани транспорт. Терминал представља место укрштања друмског и железничког транспорта, на које би контејнерски возови долазили и где би се контејнери претоварали, складиштили, тј. дистрибуирали до крајњих корисника друмским возилима у

Економија

04.09.2019 у 21:00

Радници „Фијата” поново у фабрици

Радници „Фијат Крајслер аутомобили Србија” у Крагујевцу вратили су се јуче на посао после тронедељног колективног годишњег одмора. Зоран Марковић, председник Самосталног синдиката фабрике „Фијат Крајслер аутомобили Србија” (ФЦА) каже да је преподневна смена радила скраћено до 11 часова, због квара робота у монтажи. Друга смена уобичајено ради. Он каже да у овом тренутку не знају колико ће још радити до краја године, да ли ће то бити још десет дана или више јер све зависи од потражње аутомобила. – Ми радимо по поруџбини и посао усклађујемо са потражњом. Неозбиљно је у овом тренутку спекулисати да ли ћемо и колико ћемо до краја године имати посла. Сигурно ће бити још плаћеног одсуства, али колико, не зна се – каже Марковић за „Политику”.

Економија

03.09.2019 у 22:55

Нелегалне шљункаре праве велику штету

Нелегалне депоније шљунка и песка годишње оштете државни буџет за око два милиона евра. До сада су затворене четири шљункаре широм Србије, две на реци Велика Морава и једна на Дунаву на подручју Смедерева, као и једна на Сави код Сремске Митровице. У наредном периоду требало би да буду затворене још три, које потпуно незаконито користе водне ресурсе. Ово је једна од мера у борби против нелегалног пословања, а резултат је предочен члановима Координационог тела за сузбијање сиве економије. Према подацима републичке инспекције за безбедност пловидбе евидентиран је значајан број места на којима се нелегално претовара роба, пре свега шљунак и песак, нафта и деривати нафте, као и пољопривредни производи. У Министарству грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре кажу да постојање

Економија

30.08.2019 у 22:30

Веће плате у јавном сектору до краја године

Сасвим је извесно да ће 465.000 запослених у јавном сектору добити повећање плата до краја године, али да ли ће увећану зараду примити ове или тек од наредне године, као и колико ће то повећање износити – није још познато. Истина, Фискалном стратегијом за наредне три године предвиђено је да зараде порасту по шест одсто годишње, од 2020. Мада је председник Србије Александар Вучић већ најавио да медицинске сестре могу да се надају повишици од 15 одсто, а научни радници и запослени у култури најмање 10 одсто. Павле Петровић, председник Фискалног савета, протеклог месеца је, износећи мишљење овог стручног независног тела на владину „Фискалну стратегију 2020–2022. године”, рекао да ове године у буџету нема простора за повећање плата у јавном сектору. Он не искључује могућност да се

Економија

24.08.2019 у 22:00

Ауто-пут „Карађорђе” и још шест нових

Зорана Михајловић, министарка грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре, најавила је да ће Србија ове и наредне године почети изградњу шест нових ауто-путева, а упоредо ће припремати градњу Шумадијског коридора „Вожд Карађорђе”. – Шумадијском коридору смо већ дали име „Вожд Карађорђе” и тренутно са с Институтом за путеве разговарамо у којем делу ће бити брза саобраћајница, а у којем ауто-пут. Тек смо на самом почетку, што значи да се формирају радне и оперативне радне групе. Циљ је да буду повезани Лазаревац, Младеновац, Аранђеловац, Топола, Рача, Свилајнац, Деспотовац и Бор, али и да нови пут вежемо за Коридор 10 и ауто-пут „Милош Велики” – рекла је министарка јуче у Смедереву. Нагласила је и да ће се цена изградње „Вожда Карађорђа” кретати између 1,7 милијарди и 2,4 милијарде

Економија

23.08.2019 у 22:00

Километар ауто-пута Нови Београд – Сурчин осам милиона евра

Деоница ауто-пута „Милош Велики” од Новог Београда до Сурчина коштаће 70,5 милиона долара или 63 милиона евра, што је нешто мање од осам милиона евра по километру. Ако се узме у обзир да је километар на истом том ауто-путу, али на брдовитом терену између Љига и Чачка коштао око 7,5 милиона евра намеће се питање да ли је држава са кинеском компанијом „Чајна роуд анд бриџис” прескупо уговорила београдски излазак на Коридор 11, како смо донедавно звали ауто-пут који треба да повеже Београд са јужним Јадраном или он заиста толико кошта. У јавном предузећу „Путеви Србије” објашњавају да је ова деоница специфична између осталог и по томе што за разлику од досадашњих пројеката на изградњи ауто-путева, пролази кроз насељено, градско подручје, што за последицу има специфичне захтеве у

Економија

02.08.2019 у 21:00

Од странаца две милијарде евра за пола године

Стране директне инвестиције у Србији достигле су две милијарде евра до половине јула ове године, изјавила је Јоргованка Табаковић, гувернер Народне банке Србије. На седници скупштинског Одбора за финансије, на којој су анализирани резултати рада НБС, Табаковићева је рекла да прелиминарни резултат прокњижен кроз рачуне НБС показује да је тај новац већ преко рачуна ушао у Србију. Она очекује да се тај тренд раста страних директних инвестиција настави до краја године, подсећајући да су прошле године износиле 3,5 милијарди евра, што чини 8,2 одсто БДП-а. Више пута је у последње време речено да Србија има највећи прилив страних инвестиција

Економија

30.07.2019 у 17:00

Вода и муљ однели насип на Коридору 10

Тек изграђени насип преко кога пролази нови ауто-пут Ниш–Димитровград, између Ниша и Просека, морао је потпуно да буде срушен, због лоше подлоге. На истој тој траси, такозваном источном краку Коридора 10, на деоници Просек–Банцарево пролетос је пукао асфалт, а да ниједан аутомобил још није крочио на њу. На тек отвореној деоници Царичина Долина – тунел „Манајле”, на јужном краку Коридора 10, асфалт је пукао прошле недеље. Све ово дешава се у последње време на српским ауто-путевима, па се намеће питање ко је крив – природа, чија ћуд није на време препозната, или лош квалитет радова. У „Коридорима Србије” за „Политику” кажу да је по уклањању материјала насипа, геотехничким испитивањима утврђено да су подтло – подлога насипа, као и доњи слојеви насипа веома расквашени и деградирани

Претходна Следећа

Почетна / Маријана Авакумовић

27.06.2026 у 22:09

Тареми: Ово је најгоре СП, желе да нас избаце по сваку цену

27.06.2026 у 22:04

Супруг италијанске министарке нестао у језеру Вико код Рима

27.06.2026 у 21:53

Кошаркаши Србије убедљиво победили Чешку у припремном мечу затвореног типа

27.06.2026 у 21:47

У највишем законодавном телу Кине смењено шест генерала у антикорупцијској кампањи

27.06.2026 у 21:45

Како је „звучни топ” испао из игре

27.06.2026 у 21:32

Хезболах одбио споразум: либанска влада се одрекла суверенитета