„Ћира” у суботу стиже у Вишеград

Мештани Вишеграда спремају се да у суботу, на Велику Госпојину, достојно прославе поновни долазак популарног „ћире” у тај град обновљеном пругом, уског колосека, потврђено је данас Танјугу у Скупштини општине Вишеград и Жељезницама Републике Српске.

Тог дана, како је најављено, биће пуштена у пробну вожњу реконструисана деоница уског колосека од манастира Добрун до Вишеграда. Тиме су завршени комплетни радови реконструкције пруге од Висеграда до Вардишта у дужини од 18 километара, тако да је ова саобраћајница повезана са Шарганском осмицом у Мокрој Гори (Србија).

Међу гостима на овој свечаности, која ће почети у Добруну а завршсити се вожњом „ћиром” до Вишеграда, биће, како очекују, и премијер РС Милорад Додик и представници железница РС и Србије, које су заслужне за реализацију овог значајног пројекта, највили су организатори.

Деоница пруге Вишеград - Вардиште, као део пруге уског колосека Сарајево - Ужице- Београд, пуштена је у саобраћај 1906. године, да би са Ужицем била спојена 1925. године.

Све до до 1974. године ова пруга је била жила куцавица која је повезивала Сарајево са Београдом, да би 1974. година била укинута, због наводне нерентабилности.

Од 2003. године, када су Железнице Србије обновиле музејско туристичку пругу од Мокре Горе до Шаргана, којом се годишње превезе око 70.000 туриста, и Жељезнице РС су, на иницијативу општине Вишеград и уз помоћ Владе РС, кренуле да реконструишу део пруге који пролази кроз ову источнобосанску општину.

У реконструкцију деонице пруге Вишеград - Вардиште, укупне дужине од 18 км, са девет тунела и исти толико мостова, Железнице РС, општина Вишеград и Влада РС уложили су 18,1 миона конвертибилних марака. Радови на деоници пруге од Вардишта до Добруна у дужини од девет километара завршени су пре две година, док су Зелезнице Србије обновиле око шест километара пруге од Мокре Горе до Вардишта.

Реконструкцијом ове деонице пруга укупна траса Музејско-туристичке железнице „Шарганска осмица” и Рзавско-дринске жзелезнице биће око 42 километра. Њоме ће саобраћати специјална композиција српских железница, у којој ће се између осталог налазити и вагон-пивница са отвореном баштом.

Реализацијом овог пројекта остварује се дугогодишњи сан мештана и туристичких посленика Ужица, Мокре Горе, Вишеграда и Бајине Баште да своје природне лепоте повежу „златним туристичким прстеном”.

Тај пројекат, према речима Александре Стаменић, туризмолога у „Шарганској осмици”, полази од идеје да туристи од станице Шарган Витаси иду музејско-туристичком железницом преко Шаргаснке осмице и кроз Мокру Гору до Вишеграда. „Ова туристичка тура, наставила би се из Вишеграда путовањем бродовима кањоном Дрине до језера Перућац, где бајинобаштани имају шта да покажу туристима”, истиче Стаменићева, уз појашњење да се туристички прстен затвара посетом Тари и Кремнима, постојбини чувених пророка Тарабића. Верујући да је ова туристичка маршута реалана и остварљива Стаменићева подсећа да су Жлезнице Србије већ започеле реконструкцију деонице пруге од станица Шарган Витаса до Кремана у дужини од 5,2 километра која ће бити пуштена у саобраћај почетком наредне године.