Шамар "Ербасу"

Малер за малером: европски произвођач авиона "Ербас" трпи тешке ударце у часу кад су његови стратези поверовали да су новим летећим џином, моделом "А-380", са око осам стотина места у једноставној верзији, и 550 путника у нешто комфорнијој и луксузнијој, коначно оставили за собом амерички "Боинг".
Поруџбине овог "суперавиона", због чега су произвођачи задовољно трљали руке, почеле су, наједном, због закашњења са испорукама и неочекиваних технолошких проблема да копне. Неки велики купци са Далеког истока и богатих петролејских земаља отказали су већ склопљене уговоре, а сада је уследио нови шок: традиционални "Ербасов" муштерија немачка "Луфтханза" склопила је велики посао са његовом љутом конкуренцијом. Склопљен је посао "тежак" седам милијарди (прецизније: 6,9) долара и куповина двадесет "Боингових" авиона дугопругаша типа 747 – 800.

Шеф "Луфтханзе" Волфганг Мајрхубер се, саопштавајући ову вест новинарима, похвалио да ће немачка компанија прва добити нови "Боингов" суперџамбо. Реч је, иначе, о "проширеној" верзији типа авиона који је у саобраћај уведен 1969. и чија се цена,  по "комаду", креће између 272 и 282 милиона долара.

Према информацијама обично добро обавештеног "Волстрит џорнала", а које преносе немачки медији, посао који је склопљен пре неколико дана следила би нова поруџбина од, вероватно, још двадесет "Боингових" летелица.

Управни одбор "Луфтханзе" донео је, иначе, одлуку почетком септембра о повећању броја авиона у флоти националне авио-компаније и њеној модернизацији. Тада се баратало са најмање 35 нових авиона, при чему се веровало да ће то, углавном, бити "Ербасови" производи, будући да је реч о традиционалном и досад поузданом партнерству и, посебно, чињеници да је немачко учешће у склапању заједничког производа четири европске земље велико.

Проблеми са престижним џином "А-380", који је минулих дана успешно обавио тест – путовање око света, изазвали су, иначе, велики потрес у "Ербасу" и кадровске промене у врху мултинационалне компаније.

Нова управа је одлучила да у "игру" и немилосрдну конкурентску трку са "Боингом" убаци нови модел "А-350" са максимално 350 путника, иако није сигурно да ли ће Европљанима овај "џокер" помоћи да стекну бар неку предност у ваздуху над Американцима.

"Луфтханза" је, иначе, саопштила да је у време склапања великог посла са "Боингом" поручила "утешних" седам нових авиона и код "Ербаса", као знак да му, ипак, није окренула леђа, а у "Ербасовој" централи нису крили да их је "Луфтханзин" амерички аранжман погодио и да је стигао за њих у крајње незгодно време.