Понедељак, 22.06.2026. ✝ Верски календар € Курсна листа

Располућена ескадрила

Располућена ескадрила
Један од авиона Војске Србије на аеродрому у Батајници (фото П. Павловић)

После релативно мирне раставе, Црна Гора и Србија налазе се пред прилично занимљивим деобним спором. Он се тиче неколико десетина ваздухоплова (укупно 43), који су остали на аеродрому у Голубовцима код Подгорице.

Авиони и хеликоптери су зашли у позне године и нико више озбиљно не рачуна на њихову оперативну вредност. Али, летелице свакако имају своју цену и, како се наводи, она у укупном збиру није за потцењивање: из Српске војске су нам рекли да је у питању цифра (ако се обрачунава по крајње оптимистичким пројекцијама) од 21,5 милиона долара.

Спор је утолико занимљивији што се авиона који су "паркирани" на Голубовцима сетила војска, а не држава Србија. Из Министарства одбране нема података који би говорили о параметрима за деобни биланс, а држава још ћути о тако деликатној теми. Све ово није повод за неку претерано жучну комшијску свађу, али варница ће свакако бити.

Војска Србије је изгледа известила државни врх о (не)летећим средствима која пропадају у другој држави. Али је сама обавестила јавност о том технолошком потраживању.

Како је он уопште настао? Зашто се о тако важним стварима није говорило прошле године, на пример у јуну, или јесенас. Ко год уме да броји сада, морао је то да зна и онда.

За то је могуће неколико ваљаних разлога. У ровитој фази разлаза нико, па ни војска, није желео да ствара додатну нервозу, иако је она већ постојала. Црна Гора је годинама пре референдума разрађивала идеје о својој војсци. Крајем деведесетих прошлог века, кад је Милошевић запретио присилном унитаризацијом, полиција Црне Горе имала је резолутну војну структуру, наоружана оклопним средствима и лаким борбеним системима који далеко надмашују структуру полиције.

Касније, кад је опасност минула, војни експерти Црне Горе, листом генерали бивше ЈНА, направили су нову пројекцију националне војске. Било је више различитих идеја, али је најатрактивнију од њих саопштио управо бивши ваздухопловни генерал Благоје Граховац.

Он је изнео минималистичку хипотезу о војсци Црне Горе која би имала само 1.000 (хиљаду) војника, али сва три борбена вида, које имају армије средњих земаља. А то ће рећи копнену војску, морнарицу и ратно ваздухопловство.

Било би занимљиво видети конкретне структурне и формацијске шеме, како сва три вида војске лагодно сместити у карикатуралне ватиканске пропорције.

Наравно да то није било могуће, нити је могло бити прихваћено, па тако Црна Гора има војску која је прилагођена димензијама државе и проценама о нивоу угрожености националне безбедности. У том односу авиони који не лете изгледа нису никога узнемиравали: ни државу која им је пружила "гостопримство", ни Србију којој ваздухоплови, наводно, нису враћени.

Две државе очекује један важан арбитрарни посао, како би се утврдило шта је чије и како ће летилице бити враћене (ако буду). Афера је иначе непотпуна, без података о критеријумима поделе, начинима евентуалне компензације и досадашњим деобним трансакцијама.

Зато је и могуће накнадно објашњење једног од портпарола Министарства одбране, а оно гласи да се не зна рок (вероватно ни начин) трансфера спорних авиона и хеликоптера. Црногорски министар одбране не даје изјаве викендом, тако да за сада остајемо ускраћени за његов став. Али се поново јавио генерал Граховац, који је отприлике рекао да су многи авиони са Голубоваца већ одлетели пут Србије, тако да су у том смислу, како он мисли, ствари већ решене.

Изгледа да је и кабинет председника Црне Горе преко мере шкрт у оцени ове дужничко-потражилачке афере. Али одатле се наговештава да нема много изгледа да Црна Гора "попусти".

Ако већ ваздухоплови о којима је реч немају богзна какву оперативну вредност, сигурно имају тржишну: нови српско-црногорски тајкуни већ трагају за узбуђењима која доносе репариране војне летелице. Британски богаташи радо купују, дотерују, префарбавају и лете на пензионисаним млазњацима војске Њеног краљевског величанства! Има и наших који су још пре неколико година набавили себи хеликоптере "газела".

Можда је ових дана неко покушао релативно јефтино да уновчи "старце" из ЈНА. А онда се јавио прави власник, уверен да би и он то могао, само ако добије авионе и прилику да их приземљи у Батајници.
Љубодраг Стојадиновић

-------------------------------------------------------------------------

Војна имовина државно питање

Помоћник министра одбране за политику одбране Снежана Самарџић-Марковић изјавила је јуче да то министарство "води дијалог" с Министарством одбране Црне Горе о летелицама које су припадале некадашњој државној заједници Србија и Црна Гора истичући да је то државно питање. "Одраније водимо разговоре о томе, међутим, то не могу да реше два министарства одбране, већ ће то морати да се реши на државном нивоу", рекла је Самарџић-Марковић.

Наводећи да постоје и неке летелице које су у Србији у ремонтним заводима, она је, у паузи састанка Групе НАТО – Србија за реформу одбране најавила да ће Министарство одбране припремити платформу о томе.

По раздруживању СЦГ, сва спорна питања у вези са, условно речено, покретном војном имовином, како је тада у више наврата саопштено, требало је да се решавају договором, а један од проблема, који су тада заокупили пажњу медија, био је и једрењак "Јадран".

У Министарству одбране Србије речено је Танјугу да неће лицитирати бројем авиона и осталих летилица, као и другог наоружања које потражују, после раздруживања од некадашње државне заједнице СЦГ од Црне Горе

О томе не могу да се договарају два министарства одбране или два генералштаба, јер је реч о државним питањима и тај проблем треба да се реши на највишем – државном нивоу, наводе у Министарству одбране Србије.

Пензионисани генерал Благоје Граховац оценио је у изјави подгоричким медијима да Црна Гора има право да од Србије тражи одређени број авиона и хеликоптера, а не Србија од Црне Горе.

Граховац је рекао да је на аеродрому "Голубовци" код Подгорице у тренутку стварања бивше државне заједнице СЦГ било неупоредиво више авиона и хеликоптера него што их има данас, тако да повраћај летелица треба да учини Србија, а не Црна Гора.

Он је рекао да се од стварања државне заједнице војна имовина више пута селила из Црне Горе у Србију и обрнуто, чиме је, како је навео, створено конфузно стање па се сада не зна шта је чије.
Танјуг

Коментари0
Молимо вас да се у коментарима држите теме текста. Редакција Политике ONLINE задржава право да – уколико их процени као неумесне - скрати или не објави коментаре који садрже осврте на нечију личност и приватан живот, увреде на рачун аутора текста и/или чланова редакције „Политике“ као и било какву претњу, непристојан речник, говор мржње, расне и националне увреде или било какав незаконит садржај. Коментаре писане верзалом и линкове на друге сајтове не објављујемо. Политика ONLINE нема никакву обавезу образлагања одлука везаних за скраћивање коментара и њихово објављивање. Редакција не одговара за ставове читалаца изнесене у коментарима. Ваш коментар може садржати највише 1.000 појединачних карактера, и сматра се да сте слањем коментара потврдили сагласност са горе наведеним правилима.
This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.

Комeнтар успeшно додат!

Ваш комeнтар ћe бити видљив чим га администратор одобри.