Воз који су заволели Ваљевци

Ваљево – На концу лета 2004. године, када је стигла прва композиција „Беовоза“ у Ваљево, небо се изненада смрчило уз снажан пљусак, севање и грмљавину. Ни трубачи који су били у његовој пратњи нису могли да надјачају невреме. Сујеверни грађани тада су говорили да је то лош знак и да ће „Вељин воз“, назван по тадашњем министру за капиталне инвестиције Велимиру Илићу, брзо престати да клопара барском пругом. Међутим, уз још неколико успутних подметања клипова у точкове, композиције „Беовоза“ без прекида осму годину уредно саобраћају на релацији Ваљево–Београд–Панчево.

И не само то, у разговору са Драганом Антићем, шефом станице за превоз путника, речено нам је да је са око 7.000 продатих карата месечно, Ваљево највећи корисник услуга „Беовоза“ на простору све три његове зоне.

– Сигурно да је један од кључних разлога за велико интересовање грађана да користе услуге овог воза изузетно повољна цена карте која износи 200 динара у једном правцу за релацију дугу близу сто километара. То је три пута јефтиније од вожње аутобусом и упола мање од карте у неком од брзих возова. У овим кризним временима, на ту околност не обраћају пажњу само студенти, ученици или радници који из Ваљева одлазе у Београда на посао, већ и остале категорије грађана. Његове услуге максимално користе и овдашњи пољопривредни произвођачи који своје производе нуде на београдским пијацама. За студенте и ђаке цена месечне карте је 800 а за грађане без повластица, такође изузетно повољних, 1.500 динара. Воз на овој релацији саобраћа два пута дневно, ујутро и навече, и са почетних станица креће на време. У свакој композицији има 300 места за седење, уз пристојан комфор – каже Антић, уз подсећање да је „Беовоз“ пре доласка у Ваљево саобраћао до Лајковца и да се као добар и логичан потез показало продужење линије до највећег града у Колубарском округу. Наш саговорник додаје да су у ЈП „Железнице Србије“ задовољни овим пројектом, као и да се на његов рачун од стране путника могу чути само похвале. Наравно, додаје, било би још боље ако би се организовао још један полазак средином дана, али на тако нешто мораће још да се причека с тим што путници имају на располагању возове који се у том периоду крећу барском пругом.

Професор и негдашњи народни посланик Милорад Белић из Ваљева, који је заједно са Велимиром Илићем лидером Нове Србије, свом снагом погурао „Беовоз“, каже да је тек сада свестан шта су урадили за грађане овог краја. Пре свега студенте од којих су многи дошли до факултетске дипломе путујући овим јефтиним возом, јер родитељи нису могли да издвоје новац за становање.

Иначе, једна од карактеристика овог воза јесте и та да се у њему мали број путника шверцује. Напросто, како смо чули, због ниске цене срамота их је да тако нешто чине.