Гондолама до врхова Копаоника

Копаоник –Ово што држава, односно „Скијалишта Србије“ раде последњих година је права политика развоја зимског туризма. Да није било обимне обнове жичара, нових стаза и бриге о скијалишту, Копаоник би сада био пуст, а овако имамо најбољу сезону. Тако о развоју нашег најпознатијег скијашког центра говори Мика Јанковић, дугогодишњи скијаш и власник најстаријег ски-бифеа на планини покрај стазе Јарам. Чули смо слична мишљења и од других љубитеља Копаоника и скијања. Уосталом уверили смо се да је у погону свих 25 жичара, снега је довољно, стазе су одлично припремљене, а испред успињача се не чека, такорећи, ни пет минута.

У таквом амбијенту говори се и о најављеној градњи гондоле од Брзећа до врха планине, о још бржем развоју бруске стране Копаоника, што је подстакло реаговања оних са супротне, „рашке“ падине. Међутим, упркос природним потенцијалима за туризам Јошаничка Бања тавори и бива све празнија. Изненада се појавио и предлог, са којим је недавно приликом посете Копаонику упознат и министар Млађан Динкић, о градњи гондоле и од Рашке до копаоничког скијалишта. – То је, рекло би се, наша стратешка идеја. Повезивање Рашке са туристичким центром личило би на нека европска скијалишта, а овако је копаонички туристи заобилазе. Они који долазе са југа на Копаоник скрећу у Рудници, а они од Београда у Биљановцу. Тако у Рашку нико не свраћа, а уз поменуту ваздушну везу све би било другачије. То, наравно, не значи да опет треба одложити градњу гондоле од Јошаничке Бање. И, не треба бити љубоморан што ће такву инсталацију пре добити ови са друге стране, јер су тамо већ саграђене виле и хотели са око пет хиљада лежајева, а у бањи нема ни двадесетак. Иако има лековиту врућу воду и чист ваздух, није било концепта за озбиљан развој Јошаничке Бање. Кад прођете бању, на овој страни, нема ни струје. И кога онда наговорити да инвестира и да на тим падинама гради – истиче Бојан Миловановић, директор Националног парка на Копаонику, који је иначе, у два мандата, био и председник рашке општине, па део одговорности за то и сам прихвата.

Дејан Љевнаић, директор „Скијалишта Србије“, нас подсећа да је недавно потписан меморандум о разумевању са Мартином Лајтнером, власником познате италијанске фабрике за производњу инсталација на скијалиштима и да су разговори вођени о градњи поменуте гондоле из Брзећа уз учешће државе у инфраструктури и поменутог инвеститора од око 15 милиона евра. – Доле би се саградио велики паркинг, па бројни гости не би имали потребу да аутомобилима долазе до скијалишта, што је и од великог еколошког значаја. Но, на реду је израда студије оправданости и јавни позив свим потенцијалним партнерима, па се могу јавити и други заинтересовани. А, што се тиче развоја те друге стране планине, у наредне две-три године једном жичаром ћемо повезати познато викенд-насеље и у плану је, такође у сарадњи са приватним инвеститорима, градња гондоле од Јошаничке Бање. Сматрам да би доле пре свега требало развијати туризам у смислу модерног спа-центра. Стога смо планирали да стазу Марине воде продужимо све до локације Гвоздац изнад Јошаничке Бање коју би покривала четвороседна жичара тако да бисмо знатно скратили будућу инсталацију за гондолу – објашњава Љевнаић.

Он није био вољан да коментарише предлог о будућој рашкој ваздушној вези са планином, али предстоји, како је напоменуо, осим замене успињача на постојећим стазама Гвоздац и Крчмар и низ новина за наредну скијашку сезону.