Мост Земун-Борча биће завршен до 27. децембра

Изградња моста преко Дунава између Земуна и Борче биће завршена до 27. децембра ове године, што је и предвиђен рок, а све приступне саобраћајнице требало би да буду готове до 15. септембра 2015.

Овo je закључак састанка Зоране Михајловић, потпредседнице владе и министарке грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре са Синишом Малим, градоначелником Београда. У овом пројекту заједнички учествују град и република.

Планирано је да се организује више састанака са недлежним комуналним предузећима, „да би се што пре отклониле све недоречености, и са кинеским партнером био потписан анекс који је услов

за завршетак моста”.

– Радови теку по плану, али је потребно отклонити пропусте претходних градских и републичких власти и појачати надзор како би мост био завршен без непотребних додатних трошкова – наведено је у саопштењу министарства грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре.

Радови на мосту од Земуна до Борче почели су крајем октобра 2011, а овај пројекат са приступним саобраћајницама требало би да кошта укупно око 260 милиона долара, од тога је 85 одсто обезбеђено кредитом кинеске „Ексим банке”. За изградњу је задужена компанија „China Road and Bridge Corporation – Serbia Branch”.

Последњи кубик бетона на самој конструкцији преко Дунава изливен је пре десетак дана, па је до краја године преостало да се заврше сигурносне ограде, пешачке стазе, хидроизолација, а у току су и радови на потпорном зиду код стуба на земунској обали. Посао је усмерен и на завршетак коловоза, постављање електрокаблова, кишне канализације, ивичњака...

Упоредо са тим ради се и на обе стране реке, па се тако на потезу од „лакат кривине” код насеља Нова Галеника насипа терен и постављају доњи носећи слојеви за прилазе мосту, док је на борчанском потезу до сада асфалтирано више од пет километара саобраћајнице која води према Зрењанинском путу, око којег се гради и нова петља. 

Предвиђено је да овај мост повезује новосадски аутопут на десној обали Дунава, са Зрењанинским путем, на левој страни реке. Приступне саобраћајнице биће изграђене и од укључења на „Зрењанинац” до Панчевачког пута.

Читава ова деоница биће укључена у Спољну магистралну тангенту која је пројектована као веза од Земуна до насеља на десној обали Дунава у источном делу Београда, попут Карабурме и Звездаре.

Kарактеристике:

1.507 метара биће дужина моста
29,1 метар је ширина моста
22,8 метара биће висина конструкције
362 метра дугачак је главни распон моста
6 коловозних трака са стазама за бициклисте и
пешаке на обе стране обухватаће мост
21,6 километара биће дуге приступне саобраћајнице