Отвара се стара аутобуска станица

Крагујевац – У Крагујевцу ће данас, свечано, на Дан града, бити отворена аутобуска станица. Али није реч о новој станици, чију изградњу најављује градска власт, већ о старој аутобуској станици која је годину и по дана била затворена због штрајка запослених у „Ауто-саобраћају”.

У овом некада највећем превозничком предузећу у централној Србији покренут је стечајни поступак, али ће аутобуска станица бити изузета из стечајне масе у наредне три године, пошто ју је на тај рок недавно закупило предузеће „Бамирон” из Београда.

Ову превозничку фирму месечна закупнина крагујевачке станице коштаће 3,6 милиона динара, а одлуку Надзорног одбора „Ауто-саобраћаја” о давању аутобуске станице под закуп, пре отварања стечајног поступка, одобрила је Агенција за приватизацију.

Упркос најавама из Владе Србије да ће решити проблеме крагујевачког превозника, Агенција за приватизацију није успела да пронађе фирму која би преузела некада високопрофитабилни „Ауто-саобраћај” који је до пре само неколико година имао монопол над превозом путника у Шумадији.

– Добро је што се нашао неко ко ће у наредном периоду управљати аутобуском станицом која је била потпуно запуштена и под теретом дугова за комуналије које нисмо могли да платимо – изјавио је директор „Ауто-саобраћаја” Срећко Алексић.

Крагујевачкој аутобуској станица укључена је струја пошто је фирма „Бамирон” исплатила дуг „Ауто-саобраћаја” од 930.000 динара, а два милиона динара дуга за воду биће плаћено у ратама, речено је у менаџменту ове превозничке фирме из Београда, која је отворила и конкурс за запошљавање тридесетак радника млађих од 40 година.

– Пролазио сам кроз Крагујевац и сасвим случајно видео да је станица напуштена и да не ради. После смо се брзо договорили са Агенцијом за приватизацију о закупу. Надам се да ће нашим услугама бити задовољни и превозници и путници – поручио је заступник „Бамирона” Драшко Ђуричковић.

У подружници „Бамирон Крагујевац” очекују повратак превозника на „стару адресу”, а томе се и надају и путници који су годину по дана сачекивали аутобусе на импровизованој станици и по околним улицама, без благовремених обавештења о возном реду.

– Коначно ћемо знати где стижу аутобуси и када полазе. Ово досад је све било на срећу. Дођеш на станицу, па тек онда размишљаш да ли ћеш да отпутујеш и чиме – рекао је за „Политику” један од сталних путника за Београд и Нови Сад.

Отварањем аутобуске станиценису ипак сви задовољни. Винко Јањушевић, власник и директор фирме „Ауто-превоз Јањушевић” из Прибоја, каже да је „преварен и изигран”, како од руководства крагујевачког „Ауто-саобраћаја” тако и од Агенције за приватизацију.

– Агенцији за приватизацију сам поручио да ћу увек понудити милион више од било ког другог закупца станице, али је посао, и поред тога, добила фирма из Београда. Преварило ме је и руководство „Ауто-саобраћаја” који ми је остао дужан 40 милиона динара за гориво и друге трошкове. Хтео сам да задржим и свих 157 радника и да их плаћам по учинку. За њихове плате и закуп станице био сам спреман да дам 70 милиона динара на годишњем нивоу. Овако, у „Ауто-саобраћају” није остао нико од радника, а Агенција за приватизацију сада по кратком поступку даје дозволу за рад „Бамирону” – рекао је Јањушевић занаш лист.

„Ауто-превоз Јањушевић” својевремено је преузео део линија „Ауто-саобраћаја”, покушавајући да спаси крагујевачко предузеће које више није имало ниједан исправан аутобус, а истовремено су га оптерећивали огромни дугови и захтеви поверилаца да се покрене стечај. Аутобуску станицу није преузео ни град, будући да за ту инвестицију у буџету није било новца.

Бране Карталовић