Поново „ћиром” од Сарајева до Пала

Пре че­ти­ри де­це­ни­је пен­зи­о­ни­са­ни воз „ћи­ро”, ка­ко је то за­ми­шље­но, по­ла­зио би из Са­ра­је­ва и ишао ста­ром уско­трач­ном пру­гом, ка­њо­ном Ми­љац­ке, а по­след­ња ста­ни­ца би­ла би му Ја­хо­рин­ски по­ток, ода­кле би ту­ри­сти за од­ла­зак на Ја­хо­ри­ну мо­гли да ко­ри­сте не­дав­но пу­ште­ну у рад гон­до­лу, пр­ву на ски­ја­ли­шти­ма у БиХ.

На­чел­ник Па­ла Бо­шко Ју­го­вић ка­же да ће та оп­шти­на сва­ка­ко по­др­жа­ти про­је­кат ре­ви­та­ли­за­ци­је уско­трач­не пру­ге, као успе­шне при­че. На­по­ми­ње да је при­о­ри­тет­но ва­жно обез­бе­ди­ти сред­ства ко­ја у овом слу­ча­ју и ни­су баш ма­ла (око два ми­ли­о­на евра). 

„Ап­со­лут­но смо све­сни да са­мо­стал­но не мо­же­мо сно­си­ти тро­шко­ве. Одр­жа­ва­мо са­стан­ке и раз­го­ва­ра­мо са град­ским упра­ва­ма Ис­точ­ног Са­ра­је­ва и Са­ра­је­ва, као и са оп­шти­на­ма Ис­точ­ни Ста­ри град и Ста­ри град, по­ку­ша­ва­ју­ћи да по­стиг­не­мо до­го­вор о за­јед­нич­ком из­два­ја­њу сред­ста­ва. Са­свим си­гур­но би­ће нам по­треб­на по­моћ и ен­ти­тет­ских вла­да, па и за­јед­нич­ких ин­сти­ту­ци­ја БиХ”, на­вео је Ју­го­вић за „По­ли­ти­ку”. 

Пр­ви чо­век Па­ла оце­њу­је да би ре­ви­та­ли­за­ци­ја уско­трач­не пру­ге (од укуп­но 11.308 ме­та­ра тра­се, 5.416 ме­та­ра је на под­руч­ју Па­ла), „ма ко­ли­ко вре­ме­на би­ло по­треб­но за за­вр­ше­так та­квог по­ду­хва­та, на кра­ју за­си­гур­но уна­пре­ди­ла укуп­ну ту­ри­стич­ку по­ну­ду на овом под­руч­ју и до­не­ла од­ре­ђе­не бе­не­фи­те свим ло­кал­ним за­јед­ни­ца­ма кроз ко­је тра­са про­ла­зи”.

Не­дав­но је и ви­со­ки пред­став­ник у БиХ Ва­лен­тин Ин­цко ис­ка­зао же­љу да, на свој на­чин, по­мог­не ожи­вља­ва­ње уско­трач­не пру­ге, уки­ну­те дав­не 1978. го­ди­не.

„Јед­на ло­ко­мо­ти­ва је ше­зде­се­тих или се­дам­де­се­тих го­ди­на оти­шла у Аустри­ју на ре­монт и та­мо је оста­ла. По­мо­ћи ћу да се она вра­ти, јер по­сто­ји до­ку­мен­та­ци­ја ко­ја до­ка­зу­је да она при­па­да овом про­сто­ру”, ре­као је Ин­цко на са­стан­ку са гра­до­на­чел­ни­ком Ис­точ­ног Са­ра­је­ва, пред­сед­ни­ком СО Па­ле и пред­сед­ни­ком Удру­же­ња гра­ђа­на „Ћи­ро”.

На ле­ген­дар­ног „ћи­ру” Са­рај­ли­је под­се­ћа је­ди­но још обје­кат Же­ле­знич­ке ста­ни­це Би­трик, не­ка­да­шњи сим­бол гра­да на Ми­љац­ки ко­ји се с вре­ме­ном пре­тво­рио у обич­ну ру­ше­ви­ну. Већ го­ди­на­ма се тај обје­кат, иако је 2006. го­ди­не про­гла­шен на­ци­о­нал­ним спо­ме­ни­ком, ко­ри­сти као стам­бе­ни про­стор. Да је то не­ка­да би­ла же­ле­знич­ка ста­ни­ца све­до­чи је­ди­но нат­пис на објек­ту и то са­мо на ла­ти­ни­ци, јер је онај на ћи­ри­ли­ци дав­но из­бри­сан.