Градитељи Србије

Кина је један од највећих градитеља у инфраструктури Србије, а и један од највећих кредитора. Мост Земун–Борча, или Пупинов мост, вредан 255 милиона долара, градила је кинеска компанија из зајма који су нам Кинези одобрили. Њихове компаније граде део Коридора 11 деоницу Сурчин–Обреновац, а вредност тих радова је 233,6 милиона долара. Такође раде и деоницу Обреновац–Љиг, чија је вредност радова 333,7 милиона долара, као и обилазницу око Београда, која кошта 207 милиона евра. На Коридору 11 раде и деоницу Пожега–Прељина, која кошта 523 милиона долара.

Задужени су и за модернизацију и реконструкцију мађарско-српске железничке везе, и то од центра Београда до Старе Пазове, а вредност тих радова је 350 милиона долара. Ангажовани су и на деоници Нови Сад – Суботица, односно до државне границе, а вредност радова на овој деоници је 1,162 милијарде долара.

Кинеске компаније ангажоване су и на реализацији уговора који су финансирани из некинеских извора, као што је кредит ЕБРД, за обнову железничке деонице Раковица–Ресник, која кошта 23,8 милиона евра.

Кинези су купци и неких наших највећих компанија попут „Железаре” у Смедереву и РТБ „Бора”. Према подацима Народне банке за период од 2010. године, закључно с првих девет месеци 2018. године, приливи по основу улагања резидената Кине (укључујући Тајван и Хонгконг) у Републику Србију износе око 783,8 милиона евра. Тиме Кина заузима девето место на листи земаља с највећим улагањима у Србију у наведеном периоду.

Значајно су инвестирали и у аутомобилску индустрију у Нишу и Обреновцу, а број планираних радних места у само ове две фирме је готово 4.000. Укратко, на списку Развојне агенције Србије укупно је 13 предузећа која су купила предузећа из Кине.

У Србији је почела с радом и Кинеска банка, као пратилац њихових предузећа.

Кинеска компанија „Хисенс груп” је у 2018. години купила више од 95 акција „Горења” и тиме преузела пословање компаније „Горење” глобално. Према подацима из јануара 2019. године, компанија „Горење” у Србији је запошљавала 1.984 радника и до сада уложила око 60 милиона евра у Србију.

За улагања „Линглонг тајра” и „Минт групе” потписани су оквирни споразуми о реализацији. Фабрика „Линглонг” у Зрењанину првенствено ће производити радијалне пнеуматике високих перформанси за путничка возила, камионе и аутобусе. Планирано је око 1.200 нових радних места.

Фабрика „Минт” у Лозници треба да почне да се гради у априлу ове године. Првенствено ће израђивати делове за аутомобилску индустрију. Планирано је да се овим пројектом отвори око 1.000 нових радних места.

Што се тиче спољнотрговинске размене с Кином, ту постоји изразити дефицит на нашој страни. Према подацима Републичког завода за статистику, у периоду јануар–децембар 2018. године укупна спољнотрговинска размена у роби с Кином износила је 2,3 милијарде долара. Укупан извоз у роби у Кину, у периоду јануар–децембар 2018. године, износио је 91,7 милиона долара. У истом периоду увезено је 2,2 милијарде долара робе, стога је покривеност увоза извозом износила само 4,2 одсто.

Водећи извозни производи Србије у Кину били су катоде и секције катода од рафинисаног бакра и дрво букве. Водећи увозни производи Србије били су неразврстана роба, телефони за мрежу станица или за друге бежичне мреже, портабл машине.