Модел З

Свако јутро устаје у 4.30, попије кафу, припреми доручак за укућане и на послу је у седам часова. Рекло би се – уобичајен почетак дана просечне запослене жене, а такав је и ритуал министарке грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре Зоране Михајловић. Ипак, почетак њеног дана подразумева и оно на чему би јој многе жене позавиделе, одлазак код личног фризера и шминкера.

Потпредседница Владе Србије никада није крила да воли моду, да изузетно води рачуна о изгледу, али мало ко зна да Зорана обожава глобусе и да јој канцеларију краси двадесетак примерака. Не само да „креира” путеве већ је креирала и сукњу „модел З” за једног од домаћих модних креатора. О њеним скупоценим одевним комбинацијама, накиту, торбама и ципелама у таблоидима се полемише чешће него о напретку у области којом руководи, а који је неспоран. Само током прошле године завршена је градња 130 километара ауто-пута, а од 2012. године отворено је за саобраћај 350 километара. У истом периоду обновљено је 560 километара пруге.

Иако је један од малобројних волонтера у Немањиној 11, јер за послове у државној управи не прима плату, неколико дана је „камповала” на терену како би радови на Коридору 10 били коначно завршени. Не само да је строга према другима већ очигледно и себе може да дисциплинује. Смршала је чак 20 килограма.

Више пута је изјављивала да је у животу покреће љубав, а медији су извештавали о романси са садашњим супругом бизнисменом Владимиром Атанацковићем, који је био њена средњошколска љубав. Срели су се 20 година након разлаза, а пре осам година своју везу крунисали су браком.

Иако њен живот звучи готово као холивудска сапуница, Зорана је веома често на мети критике. Не само да је радикали оптужују да је амерички и британски шпијун већ се то прича и у страначким круговима, уз оркестрирану кампању у таблоидима. Ипак, председник Александар Вучић јавно је ју подржао након оптужби да је умешена у корупцију због које је ухапшен директор „Инфраструктуре железница” Мирољуб Јевтић. Врхунац ове нетрпељивости избио је на видело пре неколико дана у скупштини, када је министарка била изложена салви увреда од стране посланика СРС-а, али је на те увреде жестоко одговорила.

Рођена је у Тузли 1970. године, а школовала се у Београду. Дипломирала је, магистрирала и докторирала на Економском факултету. Прву плату зарадила је као студент прве године Економског факултета, радећи у златари, а љубав према накиту очигледно гаји и данас. Након стицања дипломе запослила се као професорка у Првој економској школи, а ученици су је прозвали „Змихајловић”.

Први пут је ушла у владу 2004. као чланица Г17 плус и саветница Мирољуба Лабуса. У СНС се учланила 2010, а први министарски мандат добија у јулу 2012, када је водила Министарство енергетике. У априлу 2014. изабрана је на чело Министарства грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре, а упркос нетрпељивости и критикама којима је била изложена, мандат јој је потврђен 2016. године.