Пропусти у градском превозу

Доста људи у Београду се вози градским саобраћајем и не примећујући „ситне” пропусте које праве све градске владе од распада бивше земље. Наиме, просто је невероватно да се за двадесет година откад донирани швајцарски трамваји возе београдским улицама нико у градском саобраћајном предузећу није сетио да би требало освежити возила која свакодневно превозе хиљаде путника. Гледајући нека возила која пролазе кроз центар града, човек не може да се не запита како уопште саобраћају у вишемилионском европском граду Београду.

Добро се сећам како су одмах после санкција помпезно најављене донације развијених земаља, које су новоизабраној влади несебично слале своја добра, а ми им били захвални на помоћи. Свих ових година нисмо офарбали те поклоне, који су и даље квалитетни, јер се њима превозимо, али „баш нас брига” на шта личе. Кад би Швајцарци видели ове покретне руине, верујем да би зажалили коме су дошле у руке.

Наравно да не мора у Београду све да буде ново, да шљашти, али мора бити пристојно уређено и одржавано, како с унутрашње, тако и са спољне стране. Нажалост, унутрашњост трамваја, а богами и аутобуса, често личи на мала „ремек-дела” појединаца, који су својом силином пресекли рукохвате.

Не разумем зашто се камере које постоје у возилима не користе као доказни материјал и виновници не ударе по џепу – свим или родитељском – јер је сигурно да се другачије не могу зауздати они који уништавају све до чега стигну.

И тако, једни не раде свој посао, други урушавају материјална добра, возачи возе, а сви смо грађани овог града чије лице прљамо у очима, како домаћег нормалног света, тако и странаца који залутају у возила градског превоза.

Хоће ли неко једном „ударити шаком о сто” и наредити људима који су за то одговорни да свој посао ураде како треба? Хоће ли државни органи, у чијем је власништву ово предузеће, предузети оштре мере и казнити руководиоце, који се не возе градским превозом па верујем да и не разумеју ово што сам јавно изнео?

Никола Радоња