Редовност полазака од септембра под знаком питања

Док се надлежни у граду труде да нађу начин да по сваку цену уклоне рекламе са јавних возила, знатно важније питање на које тренутно нема квалитетног и конкретног одговора јесте шта ће бити са јавним превозом од септембра, када на снагу ступа зимски ред вожње? Редовност и квалитет јавног саобраћаја већ дуго су под знаком питања, а додатно би, управо од септембра, могли да буду доведени у проблем. Јер, како најављују из Конзорцијума приватних превозника, ако се до краја месеца не реше актуелни захтеви превозника, са доласком 1. септембра уместо да на улицама традиционално буде 300 до 400 возила више него лети, ове јесени може се десити да их буде мање него у току јула и августа.

Како за наш лист наводи Драго Тошић из Конзорцијума приватних превозника, они не намеравају да протестују или да намерно обустављају поласке, али ће на то од септембра, хтели – не хтели, бити приморани због повећања трошкова и несташице горива.

– Ако у току августа не буде одржана седница Скупштине града на којој ће се усвојити наш захтев из марта о повећању цене превозне услуге по пређеном километру, заиста се може десити да од септембра на улице, због недостатка горива, изађе мањи број возила од планираног и да зимски ред вожње буде угрожен – истиче Тошић, додајући да у овом тренутку не може са сигурношћу да каже колико оквирно мање возила од планираног броја би могло да буде ван саобраћаја уколико дође до овог сценарија.

Тошић напомиње да су у претходном периоду на ову тему имали разговоре са надлежнима у граду. Прошлог месеца, каже, добили су уверавања да ће седница Скупштине града бити одржана у току августа и да ће коначно бити испоштован уговор о јавно-приватном партнерству који град има са превозницима, односно да ће се званично одобрити захтев превозника да се, због повећања цене трошкова последњих месеци, повећа и цена превозне услуге по пређеном километру.

Питања у вези са увећањем цене превозне услуге, као и у вези са могућим рестрикцијама полазака од септембра упутили смо и надлежнима у граду. Одговорили су из Секретаријата за јавни превоз. Али, уместо конкретних одговора и коначног разјашњења хоће ли се званично у Скупштини изгласати вишемесечни захтев превозника, у секретаријату су само навели да се „захтеви превозника за повећање цене превоза по пређеном километру налазе у редовној процедури, у складу са постојећим уговорима о обављању комуналне делатности превоза путника на територији Београда, о чему су превозници упознати”.

– Град и превозници редовно разматрају и договарају динамику реализацијe узајамних права и обавеза дефинисаних уговором – поручили су из ресорног секретаријата.