Опасности на друму

Недавно је у рубрици Међу нама објављен допис Мирослава Тодоровића у којем је писао о опасности коју запреге на улицама представљају за возаче у Београду. Слажем се да има опасности од ових спорих возила, али пре бих рекао да су таква возила срамота на београдским улицама.  Запреге се могу видети и тамо где им је забрањен саобраћај.

Годинама сам пратио саобраћај моторних возила на путевима Србије, па указујем да запреге, трактори и мотокултиватори на отвореном путу представљају велику опасност за возаче моторних возила. Истина, сада је на нашим путевима мање запрега, али их још има. Доста их је око села, у сумрак, када ратари хитају са њива својим кућама. Има их и у тунелима. А запреге, готово „по правилу”, нису обележене како треба, нити имају прописана светла.

Број трактора и мотокултиватора је повећан и у току дана се могу видети свуда, осим на ауто-путу. Ова корисна возила требало би да имају и предња и задња светла, али на нашим путевима углавном није тако. Дешава се да трактор у вечерњим сатима није видљив чак ни кад има светла. Нарочито је проблем са задњим светлима која су често прекривена сеном или неким кабастим товаром који превозе.

Ђердапски пут је посебно опасан јер на њему има 24 тунела, па се поред запрега око Добре и Голубиња лети могу десити и незгоде када возило удару у краву која је потражила хладовину у тунелу.

На путу Параћин–Зајечар, у једном тунелу близу Параћина, видљивост је лоша јер се налази у кривини. Тада возач не може да види шта има у тунелу, па упркос упаљеним фаровима може да налети на препреку. Памтим случај да је возило ударило у дугачка зашиљена стабла, која су „ушла” у возило убивши једног од путника.

Саветујем возаче да избегавају ноћну вожњу, а ко мора – само полако.

Љубиша Станојевић,
Београд