На принудни одмор због празне касе

Краљево – После неколико година таворења и беспослице, краљевачка Фабрика вагона има посла, али – сада је празна каса овог предузећа, чији је власник украјинска фирма Индустријски савез Домбаса. Додуше, на „залихама” је око 150 теретних вагона, али недовршених.

Да би се посао окончао, вагони испоручили немачким железницама и извршила наплата, неопходно је уградити колске слогове, кочнице и одбојнике. Међутим, поменути делови се у Србији не производе, а за увоз нема новца, и ту се, бар за сада, круг затвара.

Док се овај проблем не реши, руководство фабрике је одлучило да на принудни одмор упути 500 запослених, односно половину радника.

– Ми смо прошле године имали губитак и ниједна банка, сходно прописима, не сме да нам да позајмицу. Но, мислим да ћемо проблем убрзо решити, тако да ће овај принудни плаћени одмор потрајати најдуже до православног Божића – тврди за „Политику” директор Фабрике вагона Бошко Славковић, додајући да због овог застоја неће бити доведен у питање извозни посао вредан 55 милиона евра, односно реализација уговора са француском фирмом „Туакс”, посредством које краљевачке „вагонџије” испоручују теретне вагоне за немачке железнице. Реч је о укупно 915 вагона, до сада је испоручено 140, на финализацију чека око 150, а да би се испоштовали уговорни рокови, наредних месеци би требало да из краљевачке фабрике месечно излази по 50 вагона. Зато ће радници који нису упућени на принудни одмор радити на делу вагона за које има репроматеријала, тако да ће само обавити финално склапање када од иностраног партнера стигну сада недостајуће компоненте.

Дејан Ђуровић и Миломир Ћирковић, председници Самосталног синдиката, односно синдиката „Независност” у Фабрици вагона, кажу да ће инсистирати да се зараде радницима на принудном одмору, које су у просеку око 20.000 динара, барем исплаћују редовно.

– Ово се могло избећи, само да је организација рада била боља. Ми сматрамо да су поједини стручњаци у фабрици неправедно запостављени и инсистираћемо на неким кадровским „освежењима”, којима би се побољшала и организација, а и квалитет наших производа. И ми у синдикату сматрамо да је прилика да сада, када има посла, фабрика стане на „стабилан колосек” – каже за наш лист Дејан Ћирковић.

М. Дугалић