Таг: саобраћај

Велике саобраћајне гужве које већ месецима муче житеље главног града навеле су градске власти да оживе неуспелу идеју „Паркирај и вози”, стару пет година. Намера градских челника је поновно увођење паркиралишта на ободима центра одакле би путнике до најужег градског језгра превозило Градско саобраћајно предузеће „Београд”. Према најавама, идеја би требало да буде...

Градња надвожњака на Царевој ћуприји, изнад железничке рампе код Хиподрома, биће започета у току ове године. Пројекат већ десет година покушава да нађе место у грађевинским плановима града. После свакодневних саобраћајних гужви и бројних несрећа на овој „црној тачки”, упозорења стручњака и упозоравања на проблем у кампањама политичких странака, Дирекција за грађевинско земљиште...

Свакодневно се у Београду догоди између 60 и 110 саобраћајних незгода, а у 70 одсто случајева жртве су пешаци. Грађани који изван пешачког прелаза претрчавају улице одговорни су чак за половину ових инцидената у центру престонице. Саобраћајни факултет урадио је пројекат на основу којег би безбедност у најпрометнијим улицама била удвостручена. Истраживање је обухватило...

Од нашег сталног дописника Загреб – Нови и модеран нископодни трамвај који се производи у Загребу – назван „Кротрам” (хрватски трамвај) – све више потискује досадашње загребачке трамваје по којима је овај град био познат деценијама. Ових дана на његовим пругама их је већ око 70, али се амбиције произвођача „Кончара” и „Гредеља” не...

Теретни саобраћај у Београду прошле године био је двоструко већи него у 2006., тврде саобраћајни стручњаци. Теретњаци су превезли око 1,5 милиона тона робе, јер у престоници се гради више него раније. Скупштина града је почетком 2005. године, по узору на светске метрополе, регулисала у које време и куда теретни камиони смеју да пролазе кроз градско језгро. На централним улицама од 7 до 23 часа...

План градских власти о измештању привремене тролејбуске окретнице са Студентског трга на Дорћол изазвао је бурне реакције јавности, а нарочито житеља центра града. Они се жестоко противе изградњи нове последње станице на потесу између Душанове и Дунавске улице, као и намери да тролејбуси убудуће пролазе Улицом краља Петра јер би то, како сматрају, изазвало додатно загађење и саобраћајни колапс...