Zapadni Balkan – nova svetska autoregija

Kragujevac – Više od sto malih i srednjih preduzeća sa prostora država bivše SFRJ koje su imale auto-industriju, okupilo se juče u Kragujevcu na prvom Sajmu proizvođača auto-komponenti jugoistočne Evrope koji traje do 21. maja.

Skup regionalnih dobavljača podržali su Vlada Srbije, Privredna komora Srbije SECEP, projekat Evropske unije za razvoj konkurentnosti i promociju izvoza. Manifestacija je okupila i neke od najvećih proizvođača automobila u svetu, poput „Folksvagena”, „Dženeral motorsa”, „Pežo–Sitroena” i „Nicuba”. Sajam je otvorio ministar unutrašnjih poslova Ivica Dačić.

Predsednik Regionalne privredne komore Kragujevac Dušan Puača naglasio je da proizvođači auto-delova sa Balkana imaju šansu samo ako se udruže, ponude dobar kvalitet i nešto niže cene.

– Naša vizija je da zapadni Balkan postane nova svetska auto-regija. Ovaj skup je samo prvi korak u ostvarenju tog cilja – naglasio je Puača na otvaranju sajma.

Midhat Čekajić, sekretar Asocijacije metalnog i elektrosektora BiH, izjavio je za „Politiku” da proizvođači auto-delova iz ove zemlje, iako već sarađuju sa svetskim gigantima, žele da prošire svoju delatnost i da se uključe u mrežu „Fijatovih” dobavljača.

– Klaster proizvođača auto-delova Bosne i Hercegovine okuplja 33 firme koje svoje proizvode izvoze u 27 zemalja. Sarađujemo sa velikim proizvođačima vozila, pre svega sa „Folksvagenom”, ali naša namera je da postanemo i partneri „Fijata”, odnosno nekog od dobavljača ove kompanije – naglasio je Čekajić.

Hrvatska gospodarska komora na Sajam autokomponentaša u Kragujevcu dovela je predstavnike 14 firmi iz ove zemlje. Ivica Šarić, direktor zagrebačke „Siga korporacije” koja proizvodi karoserijske delove, smatra da su skupovi poput ove manifestacije „dobra prilika da se ljudi upoznaju i preporuče jedni drugima”.

– Od ovakvih skupova ne treba očekivati previše, ali nikad se ne zna. Važno je da porazgovaramo i sagledamo mogućnosti saradnje. Moja firma izvozi 90 odsto proizvodnje uglavnom na tržište EU, ali jedan broj hrvatskih preduzeća prisutan je i u Rusiji. Proizvođači auto-delova iz Hrvatske imaju svoj klaster, koji okuplja više od 20 firmi. Ako hoćete da budete na svetskom tržištu, morate da se organizujete i povežete – kaže Šarić u razgovoru za naš list.

„Folksvagen” ima 40 fabrika u svetu i sarađuje sa oko 800 velikih kooperanata. Kvalitet njihovih proizvoda je osvedočen. Da li i pod kojim uslovima domaći proizvođači auto-delova mogu da postanu partneri ovog giganta, pitali smo zastupnika „Folksvagena” Tamaša Beračka.

– Potrebno je strpljenje, strpljenje i strpljenje. „Folksvagen” ima tradicionalne dobavljače, a novi moraju da imaju sve što i stari, ali i da ponude više. Mi smo konzervativna kompanija kad je reč o sklapanju novih partnerstava. Novi kooperanti moraju, svakako, da zadovolje kvalitet, to je na prvom mestu, a onda da ponude i nešto niže cene – objasnio je Beračka.

Evropska unija je preko projekta SECEP uložila 3,5 miliona evra u razvoj auto-klastera malih i srednjih preduzeća u Srbiji. Reč je o izvozno orijentisanim firmama, koje imaju potencijale da se uključe u mrežu dobavljača nekih od svetskih giganata. Na sajmu u Kragujevcu predstavnici SECEP-a promovisali su manifestaciju pod nazivom „Upoznajte kupca”. Cilj je, kako su naglasili, da se u direktnim razgovorima između proizvođača komponenti i automobila sagledaju mogućnosti saradnje.

B. Kartalović