Ponedeljak, 06.07.2026. ✝ Verski kalendar € Kursna lista

Vozači žale za "havajkama" i papučama

Vozači žale za "havajkama" i papučama

Vozači GSP-a "Beograd" od prekjuče, pored brige o putnicima, dobili su još jednu obavezu: da svakodnevno dolaze na posao u beloj košulji kratkih rukava, sa kravatom, u teget pantalonama i crnim cipelama. "Majstori" sa kojima smo razgovarali uopšte nisu oduševljeni ovom idejom, a ima i ogorčenih. Kao da vrućina u kabini nije dovoljna, kažu oni, nego moraju da zategnu kragnu kravatom.

– Mogu da razumem nošenje pantalona, ali ne košulje sa kragnom. Pa, ovde u kabini je 40 stepeni – kaže Enver Seferi, vozač "četrdesettrojke".

On objašnjava da ima velikih problema sa alergijom na vratu i kravatu ne može da nosi. Ako treba, veli Seferi, ići će kod doktora po potvrdu. A kada dođe zima, rukovodstvo ga obavezuje da nosi i sako.

– To je sasvim u redu, zima i jeste za odelo, ali cipele mi nikako ne leže sada kada su paklene vrućine. Još se navikavam na njih, jer sam do sada vozio u patikama. Bilo bi logično da su prvo uveli klima-uređaje u autobuse, onda mogu da nosim sve što hoće. Ali, kao što je poznato, to se neće uskoro dogoditi – objašnjava Seferi.

Još od početka prošle godine, GSP "Beograd" najavljuje novi "dres kod" u firmi, ne bi li pripremio teren za ovu modnu novotariju u svojim vozilima. Uniforme su deo internog Pravilnika glavnog gradskog prevoznika, koji, između ostalog, obavezuje vozače i da se lepo obraćaju putnicima i izbegavaju koflikte. Jedna od duhovitijih uputstava iz pravilnika glasi da na pultu u kabini ne treba da sedi "ženska", jer to nije pristojno i odvlači pažnju od volana. Za po dva para odela u zimskoj i letnjoj varijanti, koje pored vozača moraju da nose i kontrolori, službenici, otpravnici i šalterski radnici, GSP "Beograd" je izdvojio 35 miliona dunara. Odela su dobili, a cipele moraju da obezbede iz kućnog asortimana.

Vozači na Trgu republike i Zelenom Vencu, koji su čekali polazak na liniju, ozbiljno su se preznojavali. Sa setom su posmatrali kolege iz "Laste" i vozače privatnih prevoznika, koji i dalje, ako žele, mogu da voze u havajskim košuljama.

"Lastin" vozač Dejan Matorčević, obučen je u mornarsku majicu sa teget i belim prugama, a u donjem delu uniforme se solidariše sa kolegama iz GSP-a – ima teget pantalone i cipele.

– Znam samo da im ne bih bio u koži. Nama još nisu uveli obaveznu garderobu – veli Matorčević.

Budimir Veselinović (53), vaozač autobusa 72, ogorčen je zbog odela. Umesto kravate, oko vrata je, kao simbolični znak protesta, okačio beli peškir, i obuo sandale.

– "Zadužujemo" dve bele košulje. Mnogi naši autobusi idu na periferiju, preko prašnjavih puteva. A na moje mesto sedaju i mehaničari kad se nešto popravlja. Za dva dana košulje se isprljaju i šta onda da radim, osim da uzmem treću iz mog ormara – objašnjava Veselinović.

On ističe da nije nikakav činovnik, koji radi u klimatizovanoj kancelariji, nego vozač što svakodnevno preveze hiljade putnika. Pokazuje crvenilo na člancima nogu. I on se, kao i njegov kolega Seferi, dosetio da potraži opravdanje od doktora.

– Zaista ne smem leti da nosim cipele, koža mi je načisto stradala. Tražiću da me oslobode te obaveze – objašnjava Veselinović.

Putnici "sedamdesetdvojke" postaju nervozni. "Ajde bre, majstore, kreći", dovikuje neko.

– Znate šta, meni je svejedno, u oktobru idem u penziju, tako da sam miran. Izdržao sam mnogo, mogu i ovo – uz osmeh dobacuje Veselinović, dok zatvara vrata i kreće na daleki put od Zelenog Venca ka aerodromu. 
Komentari0
Molimo vas da sе u komеntarima držitе tеmе tеksta. Rеdakcija Politikе ONLINE zadržava pravo da – ukoliko ih procеni kao nеumеsnе - skrati ili nе objavi komеntarе koji sadržе osvrtе na nеčiju ličnost i privatan život, uvrеdе na račun autora tеksta i/ili članova rеdakcijе „Politikе“ kao i bilo kakvu prеtnju, nеpristojan rеčnik, govor mržnjе, rasnе i nacionalnе uvrеdе ili bilo kakav nеzakonit sadržaj. Komеntarе pisanе vеrzalom i linkovе na drugе sajtovе nе objavljujеmo. Politika ONLINE nеma nikakvu obavеzu obrazlaganja odluka vеzanih za skraćivanjе komеntara i njihovo objavljivanjе. Rеdakcija nе odgovara za stavovе čitalaca iznеsеnе u komеntarima. Vaš komеntar možе sadržati najvišе 1.000 pojеdinačnih karaktеra, i smatra sе da stе slanjеm komеntara potvrdili saglasnost sa gorе navеdеnim pravilima.
This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.

Komentar uspešno dodat!

Vaš komentar će biti vidljiv čim ga administrator odobri.