Koristi od auto-puta Niš–Priština

U poslednje vreme pojavili su se brojni komentari da budući auto-put Niš–Priština neće biti od koristi za Srbiju i da će biti građen planiran samo zbog pritiska Evropske unije i Sjedinjenih Država. Te tvrdnje nisu tačne iz više razloga. Deo auto-puta kroz Srbiju do Merdara, koji treba mi da izgradimo, uz povoljne kredite Evrope i SAD omogućava bolje povezivanje topličkog područja i unutrašnjosti Srbije, što je vrlo bitno za privredu ovog pograničnog područja i preostalo srpsko stanovništvo ovog kraja ugroženog od Albanaca. Tu se nalazi i nekoliko vrednih i uspešnih srpskih banja. Za pet miliona Albanaca u Albaniji i na Kosovu, koji intenzivno komuniciraju sa Evropom, ovaj auto-put i dalja veza od Niša do granica Evropske unije, duga preko 400 kilometara, predstavlja jedinu kopnenu vezu. Na prolasku kroz Srbiju moraće da plate putarinu, gorivo i verovatno će koristiti ugostiteljske usluge u jeftinoj Srbiji, pošto ih očekuje daleko skuplje putovanje kroz zemlje Evropske unije.

Planirano je da ovaj auto-put bude produžen do luke Drač, a to bi bio najkraći izlaz Srbije na more. Kralj Aleksandar je posle Prvog balkanskog rata zbog toga i hteo da Albaniju priključi u Srbiju, ali je to sprečila Italija smatrajući da Albanija potpada u njenu interesnu sferu. Izgradnja auto-puta do Drača zbog pristupačnijeg terena je nekoliko puta jeftinija od izgradnje auto-puta do Bara, pa bi i putarina trebala biti niža, što bi olakšalo izlaz Srbije na more.

Srđan Tanasković,
Beograd