Sreda, 08.07.2026. ✝ Verski kalendar € Kursna lista

Hrvatski dribling slovenačkih vinjeta

Hrvatski dribling slovenačkih vinjeta
Вињете нервирају возаче (Фото Танјуг)

Od našeg stalnog dopisnika
Ljubljana, jula – Otkako je Slovenija 1. jula uvela vinjete umesto dosadašnjeg načina naplate putarina na naplatnim rampama na autoputevima, između Ljubljane i Zagreba tinja rasprava koliko novi „slovenački namet”, kako ga je na HTV kritički nazvao hrvatski ministar turizma Bajs, šteti Hrvatskoj. I u Sloveniji traje burna debata o nepoštenosti novog sistema paušalne naplate za period od šest meseci (35 evra) odnosno godinu dana (55 evra), umesto dosadašnjeg plaćanja za onoliko kilometara, koliko vozač pređe.

Iako su se uvođenju slovenačkog „drumskog harača” suprotstavila i austrijska i nemačka automoto udruženja, koja su se žalila i Evropskoj komisiji u Briselu, posebno što slovenačke vlasti nisu predvidele jeftinije vinjete za kraći vremenski period, niti završile davno obećani „krst državnih autoputeva” od Šentilja ka moru odnosno od Jesenica ka Zagrebu, Slovenija je sprovela plan u delo. Vlada premijera Janeza Janše očekuje da će time ne samo popuniti budžet, nego i uoči izbora, zakazanih za 21. septembar, pokupiti poene kod dela populacije koji se autoputevima i obilaznicama vozi na posao iz provincija u gradove, pa im je sada „putni trošak” mnogo niži.

Mediji izveštavaju o redovima na graničnom prelazu Šentilj i onima iz pravca zapadne Evrope, jer turisti moraju da se zaustave zbog kupovine vinjete, a mnogi nisu obavešteni da kazna za one koji vinjetu nemaju iznosi od 300 do 800 evra. Isti ceh će platiti i oni koji vinjetu umesto u gornjem levom uglu s unutrašnje strane šoferšajbne zalepe na drugo mesto, ili ako je stave na zatamnjeni deo stakla. Slovenačka državna agencija za autoputeve još nije počela da demontira naplatne rampe na atoputevima kroz koje je sada moguće proći bez zaustavljanja, ali smanjenom brzinom (najviše 40 kilometara na sat). Sva vozila teža od 3,5 tone plaćaju (dok ne bude uveden satelitski sistem naplate) putarinu novcem ili karticama.

Boris Jež, kolumnista i nekadašnji dopisnik Dela iz Beograda, optužio je u novinama službenicu slovenačkog automoto saveza bezmalo za akt nacionalne izdaje jer je novinarima iz hrvatskih medija izdiktirala alternativnu rutu, kojom vozači na putu iz Hrvatske u Austriju mogu da izbegnu plaćanje slovenačke vinjete. A da alternativni pravci nisu i najjeftiniji, iskusili su reporteri zagrebačkog „Jutarnjeg lista”. U reportaži pod naslovom „35 s vinjetom, 125 evra bez!”, novinari izveštavaju čitaoce da su „isprobali slovenačke alternativne pravce, platili kaznu za prebrzu vožnju, nekoliko puta se izgubili, no vinjetu nismo kupovali”.

„Slovenci su uvođenjem vinjeta za autoceste i brze ceste prisilili brojne vozače na korišćenje alternativnih puteva na kojima ih čekaju stotine policajaca koji na gotovo svakom kilometru mere brzinu i nemilosrdno naplaćuju visoke kazne”, piše list. „Jutarnji list” je tako iskusio „plan B” slovenačke države kako da doskoči onima koji se odluče na „dribling vinjeta” – na njih duž regionalnih puteva „na svakom ćošku” vrebaju policijske patrole, koje za prekoračenje brzine naplaćuju drakonske kazne. „Zbog srazmerno visokih cena, 35 evra za šestomesečno ili 55 evra za jednogodišnji period, naše Ministarstvo turizma u saradnji s automoto klubom Hrvatske predložilo je sedam alternativnih pravaca – isprobali smo dva od njih: najkraći i najčešće korišćeni, od graničnog prelaza Macelj, preko Maribora do Šentilja, te pravac od Dravograda preko Celja do graničnog prelaza Bregana (kod Zagreba)”, zabeležili su novinari „Jutarnjeg”, zaprepašćeni što u Sloveniji „na uskim lokalnim puteljcima velike prometne zagušenosti vlada još jedna opasnost za vozače – slovenačka policija!”

„Osetili smo to i na vlastitoj koži, kada smo zbog prekoračenja brzine od 15 km/h dobili kaznu na 250 evra! Šokantno! Ipak, ako kaznu plaćate odmah, Slovenci vam odobravaju 50 posto popusta, pa su nam novčanik olakšali za ’svega’ 125 evra”, zaključuje „Jutarnji” opis avanture „bez vinjete kroz Sloveniju”, uz napomenu da „jedina ruta koja je vredna pomena jeste ona preko Maribora za stari granični prelaz Šentilj – prolaskom kroz centar Maribora možete izbeći obilaznicu i samim time uštedeti 35 evra za vinjetu”. I to je sve.

Komentari1
Molimo vas da sе u komеntarima držitе tеmе tеksta. Rеdakcija Politikе ONLINE zadržava pravo da – ukoliko ih procеni kao nеumеsnе - skrati ili nе objavi komеntarе koji sadržе osvrtе na nеčiju ličnost i privatan život, uvrеdе na račun autora tеksta i/ili članova rеdakcijе „Politikе“ kao i bilo kakvu prеtnju, nеpristojan rеčnik, govor mržnjе, rasnе i nacionalnе uvrеdе ili bilo kakav nеzakonit sadržaj. Komеntarе pisanе vеrzalom i linkovе na drugе sajtovе nе objavljujеmo. Politika ONLINE nеma nikakvu obavеzu obrazlaganja odluka vеzanih za skraćivanjе komеntara i njihovo objavljivanjе. Rеdakcija nе odgovara za stavovе čitalaca iznеsеnе u komеntarima. Vaš komеntar možе sadržati najvišе 1.000 pojеdinačnih karaktеra, i smatra sе da stе slanjеm komеntara potvrdili saglasnost sa gorе navеdеnim pravilima.
This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.

Komentar uspešno dodat!

Vaš komentar će biti vidljiv čim ga administrator odobri.