Nedelja, 07.06.2026. ✝ Verski kalendar € Kursna lista
NA PUTU OD BEOGRADA KA OBRENOVCU

Brza saobraćajnica „sanira” klizište u Dubokom

Trasa će biti dužine od oko 14,8 kilometara i projektovane maksimalne brzine od 100 kilometara na sat, a povezivaće auto-put „Miloš Veliki” sa južnom obilaznicom
Brza saobraćajnica „sanira” klizište u Dubokom
(Фото Д. Јевремовић)

Velikom klizištu u Dubokom, na putu od Beograda ka Obrenovcu, uskoro bi konačno mogao da se nazre kraj jer je predviđena njegova sanacija, ali i izgradnja nove saobraćajnice. Ovih dana, kako je najavilo Ministarstvo građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture, raspisan je rani javni uvid povodom izrade prostornog plana područja posebne namene za brzu saobraćajnicu od Ostružnice do Obrenovca i trajaće do 25. jula.

Trasa ove saobraćajnice biće dužine od oko 14,8 kilometara i projektovane maksimalne brzine od 100 kilometara na sat, a povezivaće auto-put „Miloš Veliki” sa južnom obilaznicom oko Beograda, koja je deo Koridora 10.

Prostornim planom obuhvaćen je pravac od Ostružnice do veze sa državnim putem prvog A reda E-763. On obuhvata trasu sa zaštitnim pojasevima brze saobraćajnice, zatim prostor u kojem se planira regulacija reke Save i saniranje klizišta, dužine oko 3,5 km i širine do 1.800 metara.

Prva deonica ovog državnog puta počinje od postojeće petlje „Ostružnica” na južnoj obilaznici grada Beograda (deo Koridora 10) i pruža se duž postojećeg puta uz planirano proširenje sa njegove desne strane, sve do raskrsnice sa starim Ostružničkim putem.

Druga deonica obuhvata novoplaniranu trasu koja se pruža desnom obalom Save na području naselja Umka (uz značajne planirane radove na regulaciji reke Save, izgradnji nasipa i stabilizaciji klizišta), do naselja Barič gde se odvaja od obale. Treća deonica počinje od naselja Barič i predstavlja novoplaniranu trasu koja se pruža uz postojeći put kroz industrijsku zonu Bariča, sve do raskrsnice u zoni petlje „Obrenovac”.

Komentari1
Molimo vas da sе u komеntarima držitе tеmе tеksta. Rеdakcija Politikе ONLINE zadržava pravo da – ukoliko ih procеni kao nеumеsnе - skrati ili nе objavi komеntarе koji sadržе osvrtе na nеčiju ličnost i privatan život, uvrеdе na račun autora tеksta i/ili članova rеdakcijе „Politikе“ kao i bilo kakvu prеtnju, nеpristojan rеčnik, govor mržnjе, rasnе i nacionalnе uvrеdе ili bilo kakav nеzakonit sadržaj. Komеntarе pisanе vеrzalom i linkovе na drugе sajtovе nе objavljujеmo. Politika ONLINE nеma nikakvu obavеzu obrazlaganja odluka vеzanih za skraćivanjе komеntara i njihovo objavljivanjе. Rеdakcija nе odgovara za stavovе čitalaca iznеsеnе u komеntarima. Vaš komеntar možе sadržati najvišе 1.000 pojеdinačnih karaktеra, i smatra sе da stе slanjеm komеntara potvrdili saglasnost sa gorе navеdеnim pravilima.
This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.

лицемери
А мрачни и опасни излаз на Ибарску магистралу од Церака до Петловог брда у дужини од око три километра - и даље ништа, иако нема ни клизишта, ни зграда, ни потока које треба изместити, траса је слободна и насута, спремна за изградњу булевара. Али, не спомиње се из неког разлога.

Komentar uspešno dodat!

Vaš komentar će biti vidljiv čim ga administrator odobri.