Počela hitna sanacija mosta na Kolubari

Hitna sanacija mosta na Kolubari, na deonici državnog puta IB26, počela je juče i podrazumeva radove na levoj saobraćajnoj traci u smeru Beograd–Obrenovac. Ta traka će u zoni radova biti stalno zatvorena sve do 11. novembra, odnosno do završetka prve faze. Saobraćaj će se odvijati naizmeničnim propuštanjem vozila desnom slobodnom saobraćajnom trakom i biće regulisan uz pomoć mobilnih semafora, navodi se u, između ostalog u saopštenju kompanije „Štrabag”, koje prenose mediji.

– Od 11. novembra kreće druga faza u toku koje će se radovi izvoditi u desnoj saobraćajnoj traci posmatrano u smeru Beograd–Obrenovac, dok će se saobraćaj odvijati naizmeničnim propuštanjem vozila levom slobodnom saobraćajnom trakom. Planirani rok za završetak druge faze, kao i za kompletiranje radova na mostu je 2. decembra – stoji u saopštenju.

Most na Kolubari poslednji put je rekonstruisan pre tridesetak godina i radovi na njemu, kako kažu nadležni, nisu urađeni kako valja.

– Zbog toga asfalt na mostu stalno puca, pa se dešava da se na kolovozu prave rupe koje su nebezbedne i usporavaju saobraćaj. Ljudi koji su iz našeg mesta već znaju u kakvom je stanju most i to da na njemu ima udubljenja i izbočina od deformisanog asfalta pa uspore, ali vozači koji prvi put dolaze ovde mogu da oštete i vozilo ili izazovu nezgodu. Gužve se zbog ovog mosta prave i na obližnjem kružnom toku pa nam nekada treba i po pola sata da izađemo iz Obrenovca – kaže Rajko Đ. iz Obrenovca i napominje da je prošle godine bilo reči i da se gradi novi most na Kolubari, u blizini ovoga, ali prema restoranu-pečenjari „Mala Kolubara”.

Rešenje je za taj novi most predstavljeno početkom decembra prošle godine u opštini Obrenovac. Prema tom planu dužina mosta bi trebalo da bude 375 metara, a sa pristupnim saobraćajnicama 720 metara.

Ovaj most bi trebalo da ima duple kolovozne trake, razdelno ostrvo, zelene trake, trotoar sa obe strane, biciklističku stazu i zaštitnu ogradu koja razdvaja pešački i biciklistički saobraćaj od kolovoza. U planu je izgradnja i četiri kružna toka. Planirana je izgradnja nove kružne raskrsnice kod restorana Mala Kolubara, takođe i novog nadvožnjaka preko auto-puta, izgradnja treće kružne raskrsnice od skretanja ka Mislođinu i Stepojevcu, dok bi poslednja četvrta raskrsnica bila izgrađena na skretanju za auto-put.

Pre nekoliko dana u opštini Obrenovac predstavljeno je idejno rešenje projekta izgradnje postrojenja za prečišćavanje otpadnih voda. Obrenovac je jedna od 16 opština koja je uključena u projekat „Čista Srbija”, koji realizuje Ministarstvo građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture u saradnji sa kineskom kompanijom CRBC.

Ovim projektom predviđena je izgradnja dva postrojenja za prečišćavanje otpadnih voda, ali i izgradnja 92 kilometra kanalizacione mreže. Kada je reč o kanalizacionoj, do sada je završeno oko 85 odsto planiranih radova.

Predstavnici kineske kompanije, kako stoji u saopštenju na opštinskom sajtu, očekuju da će projekat za izgradnju postrojenja za prečišćavanje otpadnih voda biti završen do proleća sledeće godine, posle čega bi se stvorili uslovi za početak izgradnje.

Jedno od dva postrojenja biće izgrađeno u mesnoj zajednici Mislođin. Reč je o većem postrojenju. Ono će obuhvatiti teritoriju Obrenovca i mesnih zajednica Zvečka, Urovci, Krtinska, Belo Polje, Barič i Mislođin. Manje postrojenje biće izgrađeno u mesnoj zajednici Ratari i ono će biti pilot-projekat za sva postrojenja koja će se u narednom periodu graditi.

Ovom prilikom rečeno je da je rok za izgradnju postrojenja za prečišćavanje otpadnih voda 18 meseci od početka radova, koja će se u narednom periodu graditi.