Понедељак, 22.06.2026.

Курсна листа

	Куп.	Прод.	Сред.
	117.05	117.75	117.4
	102.44	103.06	102.75
	126.63	127.4	127.01

Дигиталне читуље

Дигитално издање

Аутор: Дејан Алексић

Београд

10.08.2018 у 14:13

Запуштене станице добијају нов изглед

Дотрајали асфалт на перонима и прилазима станици, оштећен и пропао мобилијар, ђубре на све стране, дивље растиње и коров на сваком кораку, импровизоване благајне и станичне зграде… Овако годинама изгледају железничке станице и то не неке мање у унутрашњости Србије, већ престоничке Нови Београд, Земун, Тошин бунар… За нијансу, макар наоко, у бољем стању је станица Батајница. А све њих путници свакодневно масовно користе, годинама чекајући да буду сређене и коначно доведене у ред. Неке од ових станица рађене су и сређиване пре неколико деценија, али никада нису до краја завршене попут земунске и новобеоградске. Све ово коначно би требало да се промени у току модернизације пруге од Београда до Старе Пазове која је започета новембра прошле године. У оквиру радова на деоници дугој 34,5

Београд

07.08.2018 у 22:00

Одеш на воз у „Прокоп”, а он крене из Земуна

Деценијама уназад знало се – ко у Београд долази возом или њиме одлази углавном је био упућен на Главну железничку станицу. Њу нису користили само возови из система „БГ воза” и банатски, али одређена правилност је постојала. Прва значајнија промена у навикама путника десила се 2016. када је део домаћих возова пребачен на „Прокоп”. Да ова станица полако постаје главна постало је јасно прошлог децембра када је готово сав домаћи путнички саобраћај тамо пресељен. Главној је остао само овај предзнак у имену и свега десетак полазака, углавном међународних. Већ тада се могло наслутити да ће се у Београдском железничком чвору догодити својеврстан карамбол. Не само због тога што се знало да ће Главна бити затворена 1. јула 2018. и што недовршеном „Београд центру” фали много тога, већ и зато што

Београд

07.08.2018 у 13:44

Радови на путном прелазу скратили трасу возова

На подручју железничке станице Ресник јуче је почела реконструкција путног прелаза, посао који ће трајати до недеље у 21.30 часова. Можда делује да није реч о великом послу, али он ће ове седмице ипак пореметити организацију у Београдском железничком чвору и закомпликовати сналажење путника који се још нису навикли ни на недавне новине на престоничкој железници. До недеље ће тако бити промењена организација путничког саобраћаја на пругама из Београда ка Ужицу и Нишу. Јутарњи воз који из Бара полази у 8.20, од данас до четвртка саобраћаће само до Лазаревца, одакле ће путници аутобусима бити превожени до Топчидера. И за путнике воза који из Топчидера за Бар полази у 9.21 час у истом периоду биће организован аутобуски превоз од Топчидера до Лазаревца, после чега ће даље настављати возом.

Београд

06.08.2018 у 12:34

До 25. децембра биће завршени сви радови

Асфалт којим би возила требало да прођу пре него што уђемо у 2019. годину већ се увелико види. Око будућих трака савременог ауто-пута већ су постављени и зидови против заштите од буке. Како рок на две деонице Коридора 11 не би био наново пробијен, грађевинари кинеског „Шандонга” и главног подизвођача „Енергопројекта” упоредо раде на више тачака на „тројци” и „петици” – како међу мајсторима називају две деонице будућег ауто-пута од Обреновца до Уба и од Лајковца до Љига. Ако не буде додатних одлагања, што надлежни тренутно уопште не узимају у обзир, аутомобили, камиони и друга возила непрекинутим ауто-путем од Обреновца до Прељине, деоницом дугом 102 километра моћи ће коначно да возе од 25. децембра ове године. На обе деонице будућег ауто-пута завршено је више од 80 одсто радова. На „тројци” (Обреновац – Уб) дугој 26,2 километра, постављено је више од 60 одсто завршног, хабајућег слоја асфалта, а на „петици” (Лајковац – Љиг) више од 70 одсто овог слоја је завршено. Осим асфалта тренутно се на две деонице ради одводњавање – канали за одвод воде са ауто-пута и сепаратори. Како сазнајемо, то је нешто на чему ће се највише и радити до завршетка овог посла.

Београд

03.08.2018 у 21:53

Секретар и директор ГСП-а отишли, проблеми остали

Као по договору, готово у истом дану први човек Секретаријата за јавни превоз Угљеша Митровић и директор ГСП „Београд” Жељко Милковић поднели су оставке и напустили ове функције. Тако су у првој августовској недељи два главна носиоца јавног превоза остала без челника. – Градско веће је у четвртак утврдило престанак рада на положају Угљеши Митровићу због подношења оставке и са 3. августом за вршиоца дужности секретара за јавни превоз поставило Јовицу Васиљевића. Веће је, такође, истог дана утврдило оставку Жељка Милковића и проследило је Скупштини града ради доношења решења о престанку функције директора ГСП „Београд” због подношења оставке – навели су за наш лист у Секретаријату за скупштинске послове и прописе. Из овог секретаријата нису одговорили због чега су Митровић и

Београд

03.08.2018 у 19:11

Мајстори стигли у Таковску

После двадесетак дана радова, Светогорска улица коначно је саобраћајно продисала. Нови, свеж асфалт и нову хоризонталну сигнализацију у њој први су почели да „троше” возачи аутомобила, мотоциклисти и бициклисти. Уочљиво је да је у овој улици, ипак, и даље мање возила него пре обнове коловоза. Главни разлог за то је што, иако се у Светогорску вратио јавни превоз, нека возила и даље нису на својим трасама. Тролејбуси 28 и 40 и даље не саобраћају јер су се радови из Светогорске преселили у доњи део Таковске, на потез од Џорџа Вашингтона до Јаше Продановића. Као што су се почетком јула многи суграђани, у првим данима радова у Светогорској, снебивали када су схватили да је она затворена за саобраћај и увелико раскопана, сличне реакције су се у последња два дана могле видети у разрованој

Београд

03.08.2018 у 11:12

Постављање шина на Мосту на Ади

Да би наредног јуна, како је најављено, почело уклањање Старог савског моста који је нарочито важан за трамвајски саобраћај у престоници, до тада Мост на Ади мора да добије трамвајске шине. Припремни радови за њихово постављање почели су половином марта када је са конзорцијумом који предводи „Енергопројект” потписан уговор, а сав посао, како је планирано, требало би да буде завршен управо у јуну 2019. када и треба да почне уклањање лучног савског моста. Суграђанима који свакодневно пролазе поред Моста на Ади ипак не делује да се на саобраћајници преко „београдског мора” одвијају крупни радови. То баш и није тако јер Мост на Ади је тренутно велико градилиште, на њему и у његовој околини ради се на неколико фронтова – речником политичара „мост су грађевинари напали са неколико

Београд

30.07.2018 у 20:50

Овације за владаре Европе

У лето 2001. на будимпештанском „Маргарет сигету” српски ватерполисти под заставом СР Југославије освојили су прву златну европску медаљу после санкција. Од тада се два пута мењао назив државе за коју су „делфини” наступали, смењивале су се генерације наших ватерполиста и њихови супарници, али једини тим који од 2001. до данас није силазио са европског ватерполо постоља је наш. Репрезентацији која већ 17 година не напушта тај шампионски подијум поклонили су се грађани Србије и житељи градова из Републике Српске и Црне. Хероји нације и њихови најватренији навијачи по традицији још једном су се срели на платоу Скупштине града,

Београд

27.07.2018 у 22:36

Полукружним преко пуне линије право на полицију

Колики је српски инат дефинитивно се најбоље види ових дана на укрштању Обреновачког пута са обилазницом око Београда, код петље „Остружница”. Ни полиција, ни издалека лако уочљиве физичке баријере и мобилни ивичњаци на коловозу, као ни јасно истакнути путокази који упозоравају на привремен режим саобраћаја на овом делу обилазнице нису довољни за несавесне возаче. Мере безбедности између петље „Остружница” и тунела „Липак” појачане су после објављивања снимка на коме се види да се возила са Обреновачког пута код Остружничке петље укључују ка Сурчину полукружним непрописним окретањем преко пуне линије. Али бројни возачи као да нису дали превелики значај томе. Они који нису желели да губе време и круже око 20 километара, односно да оду до петље „Орловача” и врате се до Остружнице

Београд

26.07.2018 у 12:00

Од Батајнице до Овче возови на сат времена

Житељи престонице који свакодневно користе две линије „БГ воза”, али и возове који иду ка другим градовима, у наредних неколико месеци, мораће да се привикну на измењени режим саобраћаја у Београдском железничком чвору. Композиције „БГ воза” од Батајнице до Овче и опет до Батајнице убудуће ће ићи на сат времена. Први полазак из станице Батајница биће у 6.08 часова, а из станице Овча у 6.15 сати. Друга линија од Ресника до „Београд центра” и назад биће укинута, али ће бити успостављена линија од Ресника до Овче и назад до Ресника. То значи да ће житељи Ресника и околине бити у прилици да једним градским возом, без преседања, коначно директно стижу до центра престонице и да излазе на станицама „Карађорђев парк” и „Вуков споменик”. Воз од Ресника до Овче саобраћаће на пола сата. Из

Претходна Следећа

Почетна / Дејан Алексић

22.06.2026 у 02:02

Топло, али променљиво облачно, уз могуће обилне пљускове и грмљавину

22.06.2026 у 01:51

Посебна светлосна пројекција на Кули Београд поводом Светског дана музике

22.06.2026 у 01:37

Запад греши ако мисли да може да порази Русију

22.06.2026 у 01:14

Поморски саобраћај се и даље одвија кроз Ормуски мореуз

22.06.2026 у 01:04

Десничар Абелардо Де Ла Есприела води на председничким изборима у Колумбији

22.06.2026 у 00:59

Алармантно у Чикагу: Најмање 7 мртвих, 38 повређених