Четвртак, 18.06.2026. ✝ Верски календар € Курсна листа

Приватници у свемиру

Приватници у свемиру
„Змај” у путањи око Земље Фото „Спејсекс”

Само небо је граница, нарочито за најбогатије. Хоће ли то наше парајлије схватити као позив да се вину изнад облака?

Роботска летелица за вишекратну употребу у облику метка, „Змај” (Dragon), америчке компаније „Спејс експлорејшн текнолоџис” (SpaceX), у среду је успешно узлетела на врху ракете „Соко” (Falcon), облетела нашу планету и бућнула у Тихи океан око 800 километара западно од Мексика. На првом лету у трајању од три сата није понела ниједног путника, иако има места за седморо.

Неколико кварова одгодило је узлетање у понедељак.

Иако је свемирско утркивање приватника почело раније, први пут је једна компанија успешно изнела у путању око Земље (готово 300 километара) и спустила летелицу. Брзина којом је кружила премашила је 27.000 километара на сат!

Да ли је „свемирски такси” (Space Shuttle) који одлази у заслужену мировину добио достојног наследника?

(Сва три – „Дискавери”, „Атлантис” и „Ендевор” – након последња два лета 2001. године заувек одлазе у музеј.)

Ожењен глумицом

Власник „Спејсекса”, 39-годишњи јужноафрички милијардер Илон Меск, који је велики иметак зарадио интернетским пословањем, већ је уговорио за 1,6 милијарди долара с Националном ваздухопловном и свемирском агенцијом (НАСА) да 12 пута до 2016. године превезе астронауте и потрепштине до Међународне свемирске станице и натраг. С могућношћу да обави више летова за укупни износ од 3,1 милијарде долара. Али „Змај” може да послужи као истраживачка лабораторија.

Ако нисте знали, он је ожењен енглеском глумицом Талулом Рајли.

У следећем путовању које ће потрајати пет дана аутоматска летелица приближиће се Међународној свемирској станици на само десет километара, увежбавајући размену радио-порука и припремајући се за пристајање. И у последњем пробном лету ће, напокон, пристати. Оба су, иначе, одложена за 2011. годину.

Предвиђена је да одвезе највише седам путника или 6.000 килограма разноврсног товара, с тим да у повратку мора да тежи упола мање.

НАСА је отворила врата приватним компанијама, и да развозе путнике и да превозе робу. У руском „Сојузу” повратна карта већ стаје неколико десетина милиона долара, за следеће две године НАСА је најавила да ће подићи цену са садашњих 26 на 51 милион. Ни Руси неће, свакако, оклевати да згрну више новца. Па ко воли, нек изволи!

Може ручно, ако треба

Ракета-носач „Соко” дугачка је 55 метара, са обимом од 3,6 метара. Капсула „Змај” која достиже шест метара, од чега је половина намењена боравку људи, аутоматски пристаје и спаја се с Међународном свемирском станицом, уз избор да се то изведе ручно ако превози астронауте. У повратку се са отвореним падобраном увек спушта у море, другачије слетање није предвиђено.

До сада је само шест земаља слало своје летелице да облећу око Земље – Русија, САД, Кина, Европска унија, Индија и Јапан. Минулог месец „Спајсекс” је прва приватна компанија с таквом дозволом, коју јој је издала Савезна ваздухопловна управа.

Американац Берт Ратан је, иначе, први приватник који је 2004. у својој летелици узлетео до подорбиталних висина с којих, као што назив упућује, није могуће доспети у путању око Земље одакле се космичко уздизање наставља. Летелица коју је, поред осталих, изумео састоји се од мањег ракетног авиона „Свемирски брод 1” и млазњака „Бели витез” који га износи до велике висине одакле се он отискује снагом властитог мотора.

Досегао је висину од стотину километара.

Када ће се први Србин појавити на узлетишту?

Станко Стојиљковић

Коментари0
Молимо вас да се у коментарима држите теме текста. Редакција Политике ONLINE задржава право да – уколико их процени као неумесне - скрати или не објави коментаре који садрже осврте на нечију личност и приватан живот, увреде на рачун аутора текста и/или чланова редакције „Политике“ као и било какву претњу, непристојан речник, говор мржње, расне и националне увреде или било какав незаконит садржај. Коментаре писане верзалом и линкове на друге сајтове не објављујемо. Политика ONLINE нема никакву обавезу образлагања одлука везаних за скраћивање коментара и њихово објављивање. Редакција не одговара за ставове читалаца изнесене у коментарима. Ваш коментар може садржати највише 1.000 појединачних карактера, и сматра се да сте слањем коментара потврдили сагласност са горе наведеним правилима.
This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.

Комeнтар успeшно додат!

Ваш комeнтар ћe бити видљив чим га администратор одобри.