Људи и роботи граде бродове

КЛАДОВО – Све до 1992. године, увођења економских санкција према нашој земљи и блокаде Дунава, "Бродоградилиште" у Кладову је, са око 800 запослених и годишњим приходом од 20 милиона долара, било пример успешне друштвене фирме која се бавила ремонтом речно-морске флоте за источну Европу (Украјину, Русију, Бугарску, Румунију).

Годинама су овде на снази биле привремене мере владе Србије. Радничко незадовољство због неисплаћених зарада исказивано је вишемесечним обуставама рада и синдикалним зборовима, а за све то време, дуговања су нарасла на 1,3 милијарде динара. Из фабричког круга углавном су однети или већим делом уништени производна опрема и алати.

Нови производни век "Бродоградилишта" у Кладову његовом приватизацијом 2004. године и преласком у руке румунско-холандско-српских власника означио је уједно и нестајање фирме настале као ремонтна радионица. За свега две године, нове газде су у обнављање производне опреме и изградњу две велике хале уложиле 4,3 милиона евра, што је знатно више од предвиђених инвестиција.

– Са холандским бродовласницима из Ротердама управо смо потписали пет уговора о изградњи исто толико баржи самохотки вредних око девет милиона евра. Први пут радимо новоградњу од А до Ш. У новој производној хали монтирана је аутоматска и компјутеризована производна опрема за сечење и обраду бродских лимова. Прво пловило, дугачко 190 метара, широко 11,45 и високо 4,20 метра, у Дунав ћемо поринути у августу следеће године. Читав посао за Холанђане морамо да завршимо до краја 2008. године како не бисмо платили пенале – каже један од власника кладовског бродоградилишта и новоосноване фирме "Рајна – Дунав" Иоан Раду Арелеан из Румуније.

Новоградња у некада посрнулом бродоградилишту у Кладову, поново једном од најсавременијих на овом делу Дунава, створиће услове и за ново упошљавање. Тренутно је овде запослено 150 радника, а до краја наредне године посла ће бити за још 350 махом производних бродограђевинских струка.

– Намеравамо да проширимо бродоградилиште и изградимо нове производне хале на 3.000 квадратних метара. За то је заинтересована холандска фирма "Раден стил Балкан" са којом смо направили пословну сарадњу, јер је у могућности да добије субвенције од холандске државе. Због блокираног рачуна, "старо" кладовско бродоградилиште није могло да добије кредите ни од једне банке, па смо били принуђени да оснујемо нову фирму "Рајна – Дунав" и оријентишемо се на новоградњу бродова – додаје Раду Арелеан.

Пуштању у рад роботизоване опреме и сечењу првог лима за прву од пет баржи самохотки за Холанђане, у бродоградилишту су присуствовали и председник општине Кладово др Синиша Поповић и његов заменик, економиста Дејан Николић. Изражавајући задовољство новим почетком, они су обећали да ће од Министарства просвете и спорта затражити да се у Техничкој школи поново отвори одељење за образовање бродограђевинских струка.