Домаће цистерне за српску нафту

Чачак – Предузеће „Хелион” из Чачка, у сарадњи са друштвима „Стилт” из Смедеревске Паланке и „Оџачар – котлопромет” из Београда, произвело је и испоручило наручиоцима 14 цистерни намењених превозу опасних материја, битумена, мазута и сирове нафте. Примопредаја је обављена од јануара до маја ове године, а вредност посла је 60 милиона динара.

Купац је „С – рент”, београдска компанија регистрована за послове оперативног и финансијског лизинга.

– „Хелион” је победио на конкурсу којег је расписала „Нафтна индустрија Србије” као корисник, а власник возила је наша фирма и предали смо их НИС-у на лизинг од пет година. Међу понуђачима за израду цистерни била је и италијанска компанија „Ацерби Виберти”, али мени је пуно срце што су наша предузећа добила посао, понудивши такав, врхунски производ – каже за „Политику” Бојан Врачевић, председник Извршног одбора „С – лизинга” и директор „С – рента” у Београду, којима је матична кућа Ерсте банка.

Он напомиње да „С – рент” даје на коришћење друмска возила од малих до највећих, пољопривредне машине као што су комбајни и све врсте опреме.

Запремина поменуте цистерне „Стрц 14” за опасне терете је 14,4 кубних метара, сопствена маса 4,9 тона, корисна носивост 13,1, а укупна дозвољена 18 тона. Стручне послове у производњи цистерне водио је Драган Танасић, власник „Стилта”, за којег, уз огромно знање стечено у „Гоши”, нема тајни у изради возила. Посуду је израдио „Оџачар – котлопромет”, а надзор спровео Машински факултет из Београда.

– Прва три возила испоручили смо у јануару ове године, истог дана су регистрована и послата на коришћење. Раде у такозваним ванпутним условима, јер служе за превоз сирове нафте, с поља у околини Кикинде и Зрењанина до сабирних центара. Крећу се, дакле, просторима мимо насутих друмова, и из НИС-а нам је јављено да су до сада показала врхунске одлике – каже за „Политику” Лазо Антонијевић, власник чачанског „Хелиона”.

Он истиче да су ове цистерне, произведене у Србији и уз коришћење домаћих материјала свуда где је могуће, непоредиво јевтиније него италијанске и аустријске, чак и до 60 одсто.