Јефтинији летови ка Турској?

Чекајући да се српске и турске ваздухопловне власти договоре о томе ко ће имати право да у летњим месецима превози путнике из Београда до летовалишта у Турској, туристичке агенције окупљене око ЈУТЕ (Националног удружења туристичких агенција) затражиће од Јат ервејза да снизи цене чартер летова. Овакав захтев би и званично требало да упуте националном авиопревознику одмах по окончању преговора о добијању дозвола за чартер саобраћај који се данас одржавају у Анкари.

И док Небојша Старчевић, директор Директората за цивилно ваздухопловство, буде покушавао да са Турцима пронађе компромисно решење за ова проблем, путничке агенције ће настојати да што више уштеде приликом закупа Јатових авиона. Оне, додуше, тврде да је Јат прошлог месеца снизио цене чартера, али наглашавају да су се сада околности промениле, јер ће у игру, по свему судећи, ући и Турци који, кажу, нуде јефтиније летове.

– На крају ће и Јат и турске компаније добити дозволе за летове из Београда до летовалишта у Турској, али нико тада неће бити срећан – сматра Саша Зарић, директор туристичке агенције „Понте”. – Турци су јефтинији, али Јат нам, уколико пре полетања дође до квара, нуди брзу замену летелице, што код Турака није случај. Све то треба узети у обзир, али ми ћемо на крају ипак тражити од Јата да снизи цене чартер летова, односно да их изједначени са онима које нуде Турци.

Зарић, међутим, не жели да открива по којој цени турске авиокомпаније превозе путнике, али истиче да је разлика 50 евра по авионској карти. Према неким информацијама, закуп авиона са 144 места агенције плаћају око 20.000 евра, али ни ту нема правила јер Јат својим старим клијентима, попут „Контикија”, „Одеона” и „Аргуса”, одобрава попуст.

– Цене превоза су саставни део туристичког аранжмана и ниједна агенција, као ни компанија, их не приказује појединачно, зато што су ту укључени не само закуп авиона, већ и хотелски смештај и пратеће услуге – објашњавају у Јатовој Служби за односе са медијима. – Ипак, калкулација је у просеку око 150 евра по путнику и нико нема интерес да вози испод те цене, па чак ни турске компаније. Недавно се појавила информација да оне нуде јефтиније карте од Јата, али је то демантовао турски амбасадор. Он је рекао да су цене превоза код турских компанија на нивоу Јатових.

Са овом констатацијом, међутим, нису сагласни у агенцији „Биг блу травел”, која има склопљене уговоре о чартеру и са Турцима и са Јатом.

– Цене летова које нуде турске авиокомпаније су ниже у просеку за 20 до 30 одсто – каже Игор Пантић, шеф продаје у „Биг блу травелу”. – Турци имају и боље авионе, а Јат је усред економске кризе подигао цене чартер летова. Ипак, ми смо за сваки случај склопили уговоре и са турским компанијама и са Јатом.

Пантић сматра да ће по окончању целог спора сви бити на губитку и да је свим агенцијама упропашћена сезона у Турској. Он наглашава да су најбоље прошле агенције које су склопиле уговоре са турским авиокомпанијама које преко Осијека превозе туристе за Хургаду, јер су, каже, на аеродрому у овом граду ниже таксе, а и јефтиније су карте.

Н. М.