Аутобуси путују у безизлаз

Панчево – Пошто су се „Железнице Србије” својски потрудиле да неугодно изненаде Панчевце пославши им поруку „дајте паре, или нема ’беовоза’“, градски оци и руководство Аутотранспортног предузећа Панчево приредили су становницима највеће јужнобанатске вароши још један „хладан туш“.

Најновија информација коју је, после преговора са директорима „Железница”, у Панчево донео већник Миладин Шакић гласи: од 1. децембра, уместо 19 полазака „беовоза” на релацији Београд–Панчево, Панчевци могу очекивати девет, с тим што ће само три бити гарантована. Шакић каже да му се чини да ће се све и завршити на та три поласка. Како је прошле године, каже Шакић, „Беовоз” на овој релацији превезао скоро милион путника, ваља рачунати да ће се путници пребацити на аутобуски саобраћај. Тек што је већник то изустио, стигла је информација да се може очекивати да АТП, јавно предузеће и једина панчевачка фирма за аутобуски саобраћај, обустави све своје линије, због недостатка горива.

Тек сада је панчевачка јавност обавештена да се то умало није догодило 1. септембра, јер је у том тренутку АТП фирми „Гаспетрол“, која му испоручује гориво, дуговао на име неизмирених рачуна 28 милиона динара, што је вредност двомесечне потрошње горива панчевачког аутопревозника.

Захваљујући разумевању Станка Шарца, власника „Гаспетрола“, постигнут је договор да град од средстава и иначе намењених АТП-у исплати, али раније но што је требало, 15 милиона динара, а да се испоручилац горива за остало стрпи. Нико не зна докле ће Станко Шарац имати стрпљења, јер дуг за гориво се опет повећава.

Славко Перичин, директор АТП-а, каже да од марта такорећи сваког месеца пише писма градским оцима, упозоравајући на тешку ситуацију аутопревозника и не разуме како су сада изненађени ситуацијом у његовој фирми. Он износи фрапантни податак: дневни пазар АТП-а је 700.000 динара, а колико су они могли израчунати, илегални превозници, који годинама преотимају путнике легалном превознику и нико им ништа не може, имају дневни пазар од два до четири милиона динара. Перичин каже да је у таквим условима тешко добро пословати. С друге стране, већник Шакић, који је задужен за саобраћај, тврди да руководство АТП-а није извршило реорганизацију фирме како је то скупо плаћеном студијом наложено.

Недавно су представници АТП-а и града потписали споразум о заједничком инвестирању у информативни пулт на панчевачкој аутобуској станици, а најављено је и ограђивање станице, како би се спречила најезда нелегалних превозника и грубо преотимање путника. Само који дан касније саопштено је да неће бити изненађења ако једнога јутра аутобуси панчевачког превозника не изађу на перон.

М. Шашић